Predstih(predzapal) je preto pred-zapal, lebo je to pred HU. Potom sa udava kladne cislo, kolko stupnov pred HU. Takze ak predzapal je +5, znamena to HU -5 st.

Keď už budeme detailisti, tak keď sa to volá predstih, malo by sa to značiť bez znamienka, keď je raz plus, je plus...hi-hi, ale pohoda, take it easy...

Taky mám někde v dílně žiguláckej karbec, takže se též ptám: co spotřeba?

Každé pořádné auto má spotřebu min. 13l, jinak to moc nejede ....

z mejch zkusenosti s odpojenou podtlakovkou a ladenym motorem tak bych dal cca 8 stupnu mozna vic ale to musis trochu vylaborovat ty sam podle toho jak se to chova a le ja bych dal 8

Každé pořádné auto má spotřebu min. 13l, jinak to moc nejede .... [/quote]



Otom mi povídej........ ....jenže já musím ještě ho krmit 100 oktanem...kvůly detonacím.....

Na 280 vačku 10 stupňů předstih na fávovým rozdělovači a podtlak zapojenej, jinak měl jsem taky karbec z 1500 žigula a když jsem jezdil rozumně tak za 10 a když jsem využíval to jak to na něj jede tak 15-20 takže časem letěl do kopřiv a přišel na řadu mnou přetriskovanej SEDR s difuzorama 20-24 (když se do nich pořádně podíváte tak je to tam napsaný) a jelo to uplně stejně jen spotřeba byla jinde, na první klapku 6,5 a na obě do 12L/100

má tam ventily tak to asi nepůjde já bych se teda dal nějaký předstih a zvedal ho až do práskání ventilů a pak bych mírně ubral, zvedá se v protisměru hod ručiček a ubírá po směru pokud si motor vyrobíš tak si ho musíš i naladit podle sebe miloš

Počkej za šest při sportovní jízdě???? .tak buď jezdíš ve VAKUU a nebo nevim Protože když já honim sérii,tak sežeru i 14 l.A to se vleču Tak že asi mám těžkou nohu A s tou spotřebou kolem 5 litrů...no to ano ale při devadesáti a bezvětří po dálnici.Do toho se taky vejdu A to ty máš větší trysky A já mám už konustrukčně asi o litr menší spotřebu... to jsem jelen...ale vše je možné