nazdar mam taky problemik, nejak nechce ist motor vo vyssich otackach, chyba vykon co bi to mohlo byt dakujem

sviecky maju 20000km, vag nic nepise

maximalka do 140 ide potom zostane stat

palivovej filtr je čistej?

chytá to normálně?...co lambda?

mišo v tom motri bude volačo zle

přesně to mám, proměřil jsem kabely, palec, zapalovací modul je nový, tlak paliva 2.6, pal filtr byl orezlý ale průchozí je nový, vag žádná závada, klapka čistěná, diava, zatím si stím nevím rady maximálka 14O, do sto dvaceti to normálka jede, tak kdybys na to přišel hned mi napi na SZ miloš

vzduchovej filtr?

váha vzduchu

repas turba?
(pripchaty vyfuk...)

upchaný/pripchaný výfuck....

vadná lambda zanesie kat a nemá dostatočnú priepustnosť....

palivovy filter meneny minuli rok aj reguletor tlaku paliva aj snimac klepania motora, vzduchovy filter cisty .... dnes som otocil Stupavu trosku sa to polepsilo, ale nie moc maximalka 160 a fajront aj to pomalicky vyfuk som meinil pred rokom celi.
este ma tak napadlo ked som menil vyfuk nemohol som dostat medzi katalizator a stredny diel tu sponu, lebo na kat. casti bola ta rura sirsia neviem ci to tak ma byt, alebo nie

mám stejný problém:) už 3 měsíce..něco přihodím...
Klapka vyčištěná, výfuk vyměněn, svíčky filtry nové, vag žádná chyba, kat v pořádku, ventily seřízené olej vyměněn...už sme dělal hodně a stále nic...
Jediné další možnosti sou asi už jen lambda nebo čerpadlo...zkoušel sem i takový zoufalosti jako dotáhnout lanko plynu aby nemělo vůli a vypojování baterky na reser RJ ...
Kdyby někdo přišel s dalším nápadem budu rád
BTW: Predjede mne skoro každá 1,3bmm 40kw....mám 1,3 50kw MPi...
Do auta liju jen lepší benzín...ale jezdím s ním jen do práce a denně ujedu v průměru max 25-30km...to sou asi všechna fakta:D...