Viky píše:
Z kopce bude brzdit uplne stejne jako motor se stejnejma tlakama bez odlehceni.
Jedine prinos je mensi namahani spojky pri prerazovani, rychlejsi razeni s meziplynem, rychlejsi reakce na nizky kvalty (1, mozna 2) a minus je urcite horsi chovani pri rozjezdu.
vidis to me nenapadlo:) to znamena ze budu muset vic plynu na rozjezd nez obvykle