ja som sa s tým sytičom tiež dosť pohral až som to nastavil, niekde som to tu už aj popisoval, hlavne treba celý ten mechanizmus dobre namazať aby všetky tie tiahla a klapky chodili pekne voľne.

základné nastavenie je ak zhodš airbox naštartuj modor zohrej na pracovnú teplotu povol tie tri skrutky čo držia tú sytičovú komoru a pootoč s ňou tesne za doraz ktorý zvyšuje voľnobeh na sytič. (aby bola sytičová prívera úplne otvorená, to je tá klapka na vrchu prvej komory) a raz do roka mechanizmus premazať, ale nie VDčkom to vysychá, ja používam motorový oil v injekčnej striekačke.