Tjn to je jak snaha o kaleni medi.

Nejsem strojař, tak mě kdyžtak opravte.
obvykle se to dělá tak, že má materiál nějakou teplotu, na kterou se musí zahřát. Na teplotě nějakou dobu setrvává, a pak se pomalu (na vzduchu třeba) ochladí. Teploty a časy jsou dány jednak materiálem, jednak účelem žíhání...to co psal Rustyy se spíše podobalo kalení...
Ovšem je otázka, jestli je tento postup použitelný na trubky chladiče u škodovky - jakým způsobem mění vlastnosti materiálu.

Žíhání mědi ja naprosto běžný pracovní postup. Měď při něm "zvláční" a časem se vrátí ke svým původním vlastnostem. Používá se u těsnění (to se pak krásně a lehce přizpůsobí dosedacím plochám) a třeba i u onoho popisovaného ohýbání trubek.

Tak pouziva se to normalne pri topenarskejch pracech....a je to skutecne tak jak rikam...kdyz to nechas pomalu zchladnout tak je to pak stejne tvrdy....med neni zelezo!!