Jo a kdyz budes mit nadrz o mensim objemu nez 1l, tak budes mit zapornou spotrebu a benzin ti bude vytejkat z nadrze ven

no ja uz na tieto blaboly neverim. kedze na slovensku kazdy bere surovy natural 95 od slovnaftu a jedine OMV si ho zevraj na zapade slovenska bere z inej rafinerie, vsetko bude stejny sajrajt. skor nez na to, ake additiva v tom benzine su, sa zameriavam na podiel vody v palive. ta zrejme nijako zasane OC neznizi, ale spaluje sa hodne nahovno a zdviha to spotrebu.

Jenže malým písmem je tam uvedeno že je to testováno s 50l nádrží.

TO ale zase shelláci vymysleli matketing
myslím, že víc ušetřím na spotřebě, když natankuju benzín bez biosložky (nebo biosračky )
Každopádně ale momentálně jezdím na stroji, co má OČ požadavek 80 takže beru v kolchoze za 33 a je mi to jedno co je to zač, myslím ušetřím i víc než s FuelSAVE

-----------------------------------------------

Asi tak - drtivá většina cizích prodejců, snad s výjímkou ÖMV, který to sem má blízko, bere benzín a naftu z České rafinérské. Shell občas přiveze naftu z Němec, ale to jen do míst nedaleko od hranic, aby se neprodražovala doprava (z toho důvodu odešel z našeho trhu Total, který vyměnil kus za kus pumpy u nás za pumpy v SRN se Shellem). KM Prona začala vozit naftu z Německa, bylo to poznat na tom, že mi najednou klesla u 1,9 TDI PD spotřeba asi o 0,3 - 0,4 l/100 km. Jinak každý firma má svá aditiva a podle toho se benzíny rozlišují na Shell, Agip atd. A jinak máš pravdu - nalije se to tam hned při stáčení, ale jen v případě, že je aditivum k dispozici, často není vůbec nebo dají jen třeba polovinu. Jinak co se týká nafty, tam je větší bordel v tom, že přimíchávání biosložky (převážně FAME, jelikož kvalitnější MEŘO není, všechno se prodá do Německa, kde víc platí) se často přehání, v papírech je udaných třeba max. povolených 6%, ale v naftě je ho i dvojnásobek a pak se mnozí diví, že jim to autí jaksi nehodlá jet...

jirko meřo že není? ve veselí n.m ho prodávají litr za 29.9O, můžeš si ho natočit kolik chceš

Palivo Shell FuelSave a jeho dotěrná reklama je tady vlastně pro tupce,který chtěj jezdit za míň,ale vlastně za víc.Tak že první příspěvek je jasná odpověď...Nula od nuly pojde.
Palivo ano,je výkonější,ale za tolik že to je zase k bobku.Proč to vůbec ventilujou? Fakt mě zaráží jejich myšlení,né jen jejich,je to vlastně všecko čím dál horší,jako by blbce schazovali každý dvě vteřiny,né pardon,prej se rodí každý dvě vteřiny jeden... ....To snad ani blbec nevymyslí to vymyslí jenom Shell. A nebo tady má takový zloděje na pumpách,že to co propaguje je pak prakticky nepochopitelný... Je to naprosto podobný jako ti koumáci v USA s těma flaškama s vodou a sodou...možná,že se někdo z nich dostal do vyzkumáku Shell a boří stěny lidskýho rozumu...Až to bude stát jako normální 95tka tak pak nikdo nebude kupovat normál 95tku a bude kupovat tohle,ale to se asi nikdy nestane,protože všem jde přeci jen o to jedno a z toho jim pak hrabe natolik,že se s tim chtěj dokonce podělit a pochlubit s lidma u televize...Šajze

------------------------
Shell jsou podvodníci non plus ultra, to je přece obecně známé. Svého času mne dojalo (v době, kdy Shell europa velel nějaký Maďar), že shell neměl u svých pump na těch velkých poutačích ceny paliv. Prý zákazníky, kteří tankují u Shellu, cena nezajímá, že za kvalitu rádi zaplatí... Dlouho jim to nevydrželo... Jinak já se Shellu obecně vyhýbám, tankuji tam vysloveně v nouzi, kdy jsem na suchu a jinam bych nedojel - a snažím se najít pumpu, kde jsou ceny rozumné, pár takových stanic kupodivu existuje...
Jinak věřím tomu, že to palivo dělá o 2% menší menší spotřebu, ale je otázkou, jestli je to to, co kupují v České rafinérské...

-----------
Otázky jsou dvě - jestli je to skutečně MEŘO a proč výrobny MEŘO po republice stojí a nevyrábí... A nemluvíš náhodou o bionaftě? MEŘO a biionafta jsou dva rozdílné pojmy. Na čisté MEŘO to moc dobře nejezdí...

Ja napríklad tankujem akýkoľvek benzín, kde príde systémom dochádza, tak tankujem. Tankujem na Agip, Jurki, Tesco (áno aj to smetie) alebo METRO benál. Fakt doslova kde dochádza, tak tam tankujem.

Prišiel som na to, že moje auto má trošku menšiu spotrebu a lepšie beží za studena, keď je tam benál OMV, Shell, alebo Agip. Pri benále Jurki, METRO a Tesco je to už horšie a poránu voľnobeh nieje najkrajší. (karbec rulez, tie rozdiely cítiť)

Začal som používať aditívum do paliva CASTROL TBE a výsledok je taký, že nech mám natankovaný akýkoľvek benál, zníži o málo spotrebu, štarty a voľnobeh je dokonalý a celá tá sranda stojí 6,08€ a je to na 250L benálu.

Ak to tak vezmem okolo a ešte raz okolo, tak ma liter "aditivovaného fule safe benálu" na TESCO stojí cca 1.47€ a SHELL ECO SAFE cca 1.52€
Z toho vyplýva, že celý SHELL benál môžem osrať, "vyrobím" si ho sám

(priemerná spotreba v meste cca 8.5/100 s aditivom cca 8.3/100 z toho vyplýva, že ušetrím na nádrž asi 1.5 litra na stovku, čo je prostitutka o polovicu viac, ako šetrí "šetriaci" benzín SHELL a nehovorím o tom, že je drahší, ako aditivum)
Tiež TBE mierne zvyšuje oktanové číslo, čo rovnako poteší. Zároveň čistí palivovú sústavu, ventily a vytiahne karbon z motora.
a nevadí katu!

(ešte dodám, že som testy robil niekoľko rokov a aditivum sa osvedčilo. Najazdil som počas toho cca 50 tis kilometrov)

dneska jsem FuelSave (natural) koupil, jen za petistovku, nemel jsem uz v nadrzi moc, tak abych nejezdil do rezervy, stálo to jen 34,9 coz byla vzhledem k ostatnim cenam na me trase hodne podprumerna hodnota, tak uvidime, jestli to nebude delat najekou neplechu, zatim to je smichany s ÖMV a jede to normalne (tak 2:3 pro Shell ), obycejny natural 95 tam nemeli (teda podle me jo, ale byla na nem cedule FuelSave, u nekterych stojanu V-Power)

)vím co je blionafta a meřo,
blionafta je 7O + 3O, a meřu se říká ekologiká nafta,
výrobny meřa nestojí, letos došlo jen k probléu že se v rusku a v číně neurodilo, a řepka skočila z 55OO za tunu na 115OO kč, tak se řepka vyváží, co vím tak se meřo hodně dováží z rakouska tam by si to do nádrže nikdo nedal,
na čisté meřo to jede normálně prodává to unicorn za 29.9O, já na to jezdím 7 let a esterifikáty vyrábím doma, najeto mám cca 2OO.OOO km, naftu přidávám vyjíečně v zimě

TD a SDi