nene, ta firma i úpravy jsou spolehliví, motor jsem držel v záběhu po 1000 km, což je v podstatě ještě teď, oni mi řekli že krátkodobě do 4 tisíc můžu nějaký starty a tak, tak jsem tak jezdil, přes 4 sem nikdy nešel, většinou kolem těch tří. . .

ano, a proto ti to tolik žere vodu...

Reklamovat nebo rozhodit a mrknout na rovinnost hlavy, presahy vlozek a stav tesneni.

to bude veselé, zákazkové tesnenie...

máš upravené aj spalováky, alebo len prevŕtané vložky, na aký KP ti to upravili

pokiaľ to fúka z veka, zrejme krúžky, piesty nebudú úplne ok, navyše tá voda... určite by som to reklamoval... 1000km nieje moc...

olej ti dali oni či dali správny...

či sa ti nezapiekli krúžky a tým netesnia....

Podle mě, jestli to točil u v podstatě nového motoru až do 4000ot./min. tak je po něm.
Vím, že dnes je plno jakoby firem, které takové úpravy dělají a ho...o tomu rozumí.

krátkodobo by tomu nemal ublížiť, záleží hlavne na oleji, Favo vložky sa oficiálne nevybrusujú, obsahujú fosfor, po výbruse by museli znova prejsť tepelnou úpravou spojenou s honovaním, to je trocha iná technológia ako vložky 120...

ale nevieme presne aké úpravy mu tam porobili, tlaky zdá sa má dobré, ale to môže byť aj vysokým KP...

ale také fúkanie z veka a spotreba vody - povedal by som motor KO...

dělali to tihle www.tommutuning.cz a úprava je to potom tady http://www.tommutuning.cz/tommu/images/ ... /cenik.pdf , I. a II. stupeň tam je. . .

ja by som to reklamoval, ale predpokladám že ti to vrátia s tým že si to zle zabehol...

Není to ta firma, kde si nechal upravovat felinu uživatel Aski? Ten si to vychvaloval. Já si myslím, že buď tam něco špatně poskládali, nebo je to špatným užíváním.