zdravim vsetkych, problem je taky ze pri zapnutom sytici je vsetko ok, po zahriati bez sytica mi klesnu otacky asi na 600 a motor obcas vynechava, vtedy vzdy trhne a niekedy az skape, pri jazde zas nieje problem na jednotke a dvojke, pri zaradeni trojky a vytoceni do 4000 otaciek a viac mi zacne trhat celym autom, tak isto ak zaradim 4ku a 5ku, zacina to asi pri 70ke, po vyradeni rychlosti alebo pusteni plynu trhat prestane, vytocit ho aj s tymto trhanim ide lahko, zo 70 na 130 nieje ptoblem zrychlit aj na 5ke, sviecky su nove fr7dc+ od bosh, kable ok, indukcka tiez, napadol ma este rozdelovac, moze to byt on? co by som mal na nom skontrolovat, skusil som len precistit hlavu zozrelovaca a trochu obrusil kontakty jemnym smirglom, ked som sa pytal mechanika tam mi povedal ze to moze byt vnutorny homokynetak ale to sa mi nezda kedze po vyradeni ide krasne a klby sa predsa tocia stale, poradite prosim?

Není to špatná podtlaková regulace na rozdělovači? Tatíkovi dělalo něco podobného. Vyměnil celý rozdělovač a byl pokoj.

Skusim skontrolovať, ako by sa podla teba spraval motor pri tej zlej regulacii? ako to ze to na dvojke ucitim az okolo 5000otaciek a na stvorke a patke uz okolo 2500? robilo by to aj v neutrale pri vytoceni motora? pretoze vtedy je uplne bez problemov az na ten nizky volnobeh, pri vytoceni je to ok, maximalne si po pusteni pedalu zastriela do vyfuku...

v prvom rade skús nastaviť voľnobeh tak jak má byť,a potom skús prečistiť trystky v karbeci a skontroluj vôle ventilov

Tatík to měl kdysy na fávu po strejdovi a projevovalo se to tak, že to chvíli jelo normálně, třeba do 2500ot./min. a najednou to přestalo táhnout. Jakoby někdo tlačil auto zepředu zpátky dozadu proti směru jízdy. Když se překonalo tohle a motor točil třeba 4000ot/min. tak už to zase jelo normálně. U každého rychlostního stupně se to chovalo při trošku jiných otáčkách. Byla zaseknutá, tedy nefunkční podtlaková regulace. Rozdělovač už měl taky velké vůle, tak jsme ho vyměnili celý. Od té doby klid.