Zdravím,dnes se mi stal problém co jsem ještě nezaznamenal,ráno jsem nemoh nastartovat,vždycky auto začalo vrnět a když jsem chtěl přidat plyn tak to chcíplo,a tak aspoň 10x,pak jsem to opatrně vytočil přes 4000 a tak jsem se rozjel,jelo to hrozně,jen na sytič a ještě špatně,strašně to trhalo a cukalo,pak jsem to z kopce pořádně prošlapal a docela se to ustálilo,dokonce jsem mohl i stáhnout sytič,ale je znát že je s tím pořád něco v nepořádku,hlavně to úplně šíleně kouříjak trabant a jakoby se to má snahu při silnějším přidání plynu dusit,když jsem sundal vzduchový filtr a nastartoval bez něj,abych to vizuelně zkontroloval,tak to vystřelilo do sání,až jsem leknutím odskočil,tak jsem to radši zastavil a šel jsem vyčistit karburátor,po vyčištění naprosto stejná situace,vůbec nijak se to nezměnilo.........věci co jsem zkontroloval-rozdělovač OK,všechny svíčky normálně pálí,ale zároveň se všechny strašně a hlavně velice rychle zanáší takovým vlhkým černým hnusem(jsou skoro nové)vzduchový filtr OK,palivové čerpadlo OK,kabely OK,karburátor jsem vyčistil a žádná změna,ventilové vůle seřizované před 3000km,předstih také,oleje neubývá,vody taky ne,a není nijak znečištěná,takže na těsnění pod hlavou to nevypadá,ventily by podpálené být neměly,kontrolované před 10 000......už mě nic nenapadá,budu rád za každou radu,to vypadá jako by nějak přeskočily rozvody,ale přece to není fobie HTP aby tomu přeskočil řetěz

A jak ti to pali?
zkousel jsi vymenit kondenzator? odtrh je v poradku?

Kondenzátor jsem teda nekontroloval,dneska to zkusím........hlavně je mi divné že se svíčky třeba za den úplně strašně zanesou takovým černým sajrajtem,jakoby dehtem,ale přitom oleje v motoru neubývá
Možná je to blbá otázka,ale nemůže to být palivem,že by do toho nějakej chytrák přimíchal nějakou sračku,protože takhle se mi svíčky v životě nezanášeli

Jestli to rozluštíš, tak dej vědět, svíce se mi taky šíleně zasírají. Mám podezření, že je to ventilama, ale to by nevzniklo jen tak ze dne na den...

Tak jsem nalil do nádrže čistící přípravek,prvně to chcíplo,ale pak se to protáhlo a jelo to celkem normálně,ale stále to šíleně kouří,úplně hrozně,to vymlácený trabant je proti tomu nejekologičtější auto na světě,dokonce po mě vyjela policejní hlídka,protože za tím nešlo pomale vidět......ale nechápu to,oleje neubývá,ani kapka,vody taky ne,a má pořád stejnou barvu,vůbec nic nenasvědčuje že by ta voda někam prosakovala do motoru,teplota se drží stále na 80°C

Nemohla by to být voda v benzínu,ale i když to by zase asi dneska nejelo normálně po protažení
Předstih jsem znovu zkontroloval,OK,ten kondenzátor jsem zkusil vyměnit a žádná změna,teď nastala změna že se přestaly zasírat svíčky,takže nějaký výsledek už je,dokonce to jede už i skoro normálně,ale ten kouř mě strašně sere

Otázka,dají se nějak poznat podpálené ventily,na původním motoru jsem je poznal tak že to šíleně žralo olej,ale takhle to teda nekouřilo,a taky by to těžko začalo ze dne na den

Změř tlaky. Pak nalij do válců olej a změř znovu. Pokud nenastane žádná změna, jde o ventily... Nenatankoval jsi benzín s naftou?

A akej farby je ten dym? Ak je biely, tak to bude s najväčšou pravdepodobnosťou olej...jo, ešte sa aj stávalo, že cez podtlak posilovača sa nasala brzdová kvapalina...

Kouř má modrou barvu.......myslím že už jsem na to kápl,je to palivem,natankoval jsem na takové zapomenuté benzínce,a je to smíchaný snad s nějakým petrolejem nebo s čímsi tak v poměru benzín 2:1 neznámá ropná látkanatáhnul jsem kapku z nádrže ven,a vzali jsme to do družstva do laborky,říkají že by to měl být petrolej a poměr je tak 2:1,ještě toho mám tak čtvrt nádrže,tak dotankuju do plné kvalitní benzín a snad to bude dobrý

Klasika. Na zapadlých benzínkách se tankovat nevyplatí, už se o tom přesvědčilo hodně lidí...

No, odporúčal by som to skôr vyčapovať a ak tak, tak pomaly prilievať k benzínu po litroch...lebo znehodnotiť viac benzínu by nebolo ktožviečo...

bílý dým je voda.
jak si naprosto jistý, že to je benzínem / rozbor / , tak bych je napraskal na ČOIku

To už jsem udělal,protože tohle je tak akorát na odkurvení motoru,tam jsem bral poprvé a naposled.....rozbor mám

bych to naředila nic neodčerpával škodula to sežere ten motor přežil i šílenější zacházení si myslím tak proč ne trošku kouře

No ale tohle už je extrém,soused ještě vojíždí tráboška a ten čoud co z toho jde ten trabant nemá ani po startu na sytič.....jako fakt oblak,podle rozborky to je 71% benzínu a 29% petroleje,trošku jsem to zředil a hned je to o dost lepší