S něčím jsem si to spletl, nicmene membrana vymenena (guma z ni byla rozdrolena) ale sam jsem to teda nezvladl, zajel jsem s tatou ke znamymu a tam jsme to spolecne opravili (musel se sundat cely airbox, karbec a odpojit par hadicek, asi bych to sam uz neslozil :/) pri te vymene membrány jsme zjistili ze jedna palivova hadice je taky zralá na výměnu a cestou tam mi přestal fungovat ventilátor topeni... přepálila se 15A pojistka v pojistkovce, ale ne že by se přepálil "vodič" ale pouze se to plastovy pouzdro seškvařilo a kontakty nekontaktovali.

Benzín už neteče, v kabine nic nesmrdí, auto jde normálně za plynem a kdyz jsem pridal sroubkem volnobehu 1,5 otacky tak se zda volnobeh ok jeste to pozkoumam po nejake delsi jizde. Jeste uvidim co ty 3 válce po studeným startu.

skontroluj podtlakovú hadicu od sania do posilovača, pri prisávaní vzduchu to môže rozhodiť voľnobeh...

Vždyť ta pumpička jde vyměnit i s namontovaným karbecem, ne? Já jsem to s tatíkem kdysy taky měnil a normálně byl karbec na sacím potrubí. A to chcaní benzínu bylo teda tou špatnou pumpičkou?
Ty pojistky z barevného průhledného plastu taky nemám moc rád, lepší jsou ty origo hnědé a modré.

Bylo to tou pumpičkou, nevim teda jak se k ni bez sundani karbecu dostat, drzi na ctyrech sroubkach a prez ni vede jeste nekolik hadicek + je zezadu skoro dole na karbecu..

Na tu hadici jeste kouknu, ale opet nevim o kterou jde, projevuje se to jeste nejak jinak?

jak je posilovač brzd, je to ten velký plechový kotouč na pravo při pohledu zepředu. Z něho vede hrubá hadice, vnější průměr asi 20mm. Na ni je plastový váleček, to je zpětný ventil a ta hadice je upevněna na zadní straně sacího potrubí.

ta hadice vypada ok, akorat mi nefunguje sytic.. vubec se nezapne a auto ma nizky volnobeh, nekdy chcipne + to studene jede na 3 valce (pouze na benzin?) po chvili se to ohreje a je to ok kdyz sem to nechal bezet na volnobeh tak jak se to ohrivalo tak se postupne zvysoval volnobeh az do normalu..

horsi ale je ze jsem zapadl a pri vyhrabvani jsem to zavaril.. poznal jsem to az kdyz neco bouchlo (prasknul chladic, takovy plast z boku) a vsechna kapalina vytekla, odtahnul jsem to do servisu a tam mi rekli ze to bude stat cca 1000-1200 kc pokud to bude jen ten chladic + nemrzka

teplomer fungoval ale ja si toho blbec nevsiml, mohlo se pokazit jeste neco jineho? :/ motor jsem hned vypl a dira v tom byla takova ze pri doliti vody z flasky behem par s vytekla.. Imho se mi ale nezapl vetrak pred chladicem + jsem pred nim mel karton..

tak auto ma vymenenej chladic (ale za starsi), nejspis i s vetrakem, novej fridex do -28 a asi i termostat.. stalo me to ale 1500 je to moc nebo malo? :/

bylo to teda rychly, za 3 hodky jsem mel auto zpatky, snazili se tam i opravit to ze to bezi na 3 valce ale neprisli na to, dostalo me ale teda ze neumeli prepnout s benzinu na lpg s tou mezipolohou a prepinali to rovnou -> pry si mysleli ze tam neni lpg..