Zdravím vás,keď odíde turbo počas jazdy,ako sa to prejaví,a čo treba robiť,dá sa jazdiť bez turba ? Ďakujem.

co to je odídě turbo? Napadají mě různé typy mechanických destrukcí a nadměrných opotřebení a s ničím z toho bych nedoporučoval jezdit. Některé závady můžou končit totální destrukcí motoru

Čital som že na pokazenie turba stačí aj starý špinavý olej alebo starý a nekvalitný vzduchový filter.
Pýtam sa druhý krát,ako sa prejaví turbo počas jazdy keď sa podrbe,ako sa správa motor ,prečo vytlačí olej do výfuku.......??????

Pokud začne turbo tlačit do sání olej, tak se ti motor roztočí a pofrčí na plný plyn dále i když vytáhneš klíček ze zapalování, takže pomůže jen nechat tam kvalt za zadupnout brzdu.
Pokud se turbo poškodí jinak, mechanicky, tak to poznáš nejspíše podle toho že ti vyletí z pod kapoty někam do pryč.

S obojím se dá jezdit. S tím prvním dokud motor se mechanicky nerozstřelí nebo nedojde olej. S tím druhým dokud motor neodrovnáš nefiltrovaným vzduchem a nedostatkem oleje.

ten olej pochází z mazání a chlazení hřídele turba. Hřídel se nadměrně opotřebí a olej uniká do sacího a výfukového potrubí. V sacím se pak hromadí třeba v intercooleru, a až ho je tam dost, motor ho nasaje, v motoru začne hořet stejně jako nafta a nastane "runaway" stejně jako na videu.
Další závady můžou být třeba zatuhlé lopatky proměnné geometrie (pak motor "nejede", je zdechlej), nebo třeba nevývažek na turbíně, to turbo ze začátku píská a nakonec se ukroutí hřídel/rozletí se turbo
Všechny "odešlá turba" nakonec končí totální destrukcí daného zařízení nebo i motoru.

Jezdit "bez turba" by se teoreticky dalo leda stylem "vymontuju turbo a dám místo něj holou trubku", motor se ale i tak ničí, protože v tom případě je příliš vysoká vstřikovací dávka nafty (+ málo vzduchu) a mimo jiné se ti ředí olej naftou.

Pýtam sa preto,lebo bratovi na dodávke odišlo turbo,a hovoril o možnej strate oleja ak by jazdil,no počul som inde názor,že jazdiť sa dá.Tu asi fakt ide oto čo je počkodené.Roky som mal 105 ku a felíciu 1,3.Mám fabku 1,9 , a rád by som sa dal poučiť o tejto problematike,lebo turbo môže odísť aj mne,lepšie ako stresovať na ceste,je vedieť,čo sa stalo,prečo,a čo stým.Takže ak má niekto ešte nejaké skúsenosti a poučenia,porosím to sem napísať.Lepšie sa je spýtať,ako byť v nevedomosti.Ďakujem.

Tak nekolik turb uz sem delal, jedno se rozletelo aji na mym aute, bylo to BMW 318TDs proc presne se to stalo nedokazu rict, doslo k poskozeni saci trubiny, mozna nadmerna vule, motor malicko bral olej, s novym turbem uz ne a asi vlivem vibraci dochazelo k postupnemu rozvazovani turbiny az se to rozletelo, za jizdy, stalo se me to v chornicich u erga se to projevilo jen nahlouztratou vykonu a slabym rachotem z motoru, domu sem dojel, ale je to asi kilometr, mozna dva, sam sem pak, z nedostatku financi zkousel jezdit bez turba, mel sem turbo vymontovane jen propojku sem vyrobil misto neho, ale s tim se nedalo jen, trabant byl oproti tomu zihadlo, jednotka tam nepusti naftu dokud tam neni pozadovany tlak a motor je staveny na provoz s turbem, casovani vacek, kopmresni pomery a tak, rozhodne nedoporucuju jezdit bez turba ani po radnem odpojeni privodu oleje a vymontovani turba

jinak dalsi zavady, passat, praskla hlavni hridel, okamzite olej do vyfuku, starsnej smrad, kour z vyfuku, okamzita ztrata vykonu, z motoru zmizel vsechen olej na asi peti kilometrech, pro predstavu

dalsi mazda tam doslo pravdepodobne k nejakemu kolabsu ulozeni hridele turba, doslo k vychyleni hridele a turbina se zakousla do statoru, saci se znicila, zbytky sme vyplahcovali z intercooleru, zase, plne vyfuk a sani oleje

dalsi passat, auto zacalo najednou brat olej, a vyrazne kourit, ale vykon tam byl, turbo stale bezezelo, ale zase neco s ulozenim hridele, turbiny se uplne oborousili o statory, ale nerosypalo se to

fiesta 1.4 doslo k rozlomeni hlavni hridele turba a motor spotreboval vsechen olej, ridic vsak i presto ze auto nemohlo mit uz zadny vykon pokracoval v jizde bez oleje a doslo k roztaveni spodnich ojnicnich sal na druhem valci a k zadreni motoru

pokud mas obavy o turbo, neni nic jedodussiho nez jej zkontrolovat, aspon rucne na vuli na hlavni hrideli, mela by tam byt vule ale ne moc velka, melo by jit otacet volne bez zadrhavani

tady se můžeš podívat co se děje když motor žere svůj vlastní olej je to poprava motoru v přímém přenosu https://www.youtube.com/watch?v=ldnDcFU89Js motor skončil v hutích!

[quote="michalkatka"] tohle je ale normální provoz ruského motoru kolomna

ja viem, ale aj tak ma to fascinuje.... alebo

a ,že Tatra umí