fatal píše:
Domnívám se, že všechny moderní oleje, včetně těch levných, mají přísady proti usazování karbonu.
To mají všechny už od M6AD počínaje... jestli to má normu (VW505.00 či jak?), tak je jedno co je na tom jinak napsaný... a když si nejseš jistej kvalitou, tak holt měň dřív, to udělá víc než "značka". Pokud to má míň aditiv (levnější?) tak se akorát dřív vyčerpají. Dneska to stejně všechno míchaj ve stejné fabrice, jenom samolepky jsou jiný. Dal bych 10W40 a když to bude žrat olej a nebudou to gufera na ventilech, tak dat pak 15W40...