Je normální abych při jízdách po městě měl spotřebu oleje 0,05-0,1l/1000km a při delších cestách kolem 0,5l/1000? Je pravda že ten olej zo motoru trochu prolíná, ale ne že by kapal na zem takže mi to nepřipadá že by to mohlo být tím....začínám mít strach že jsem odrovnal další motor

no já myslím, že je to ještě v normě, maximálně udělat gufírka u ventilů...na pocuky a poskakování po městě to dycky veme víc oleje, holt častý studený startování, volnoběh, výjezdy z křižovatek...

Právě že ve městě byla ta spotřeba asi 10x menší než na delších cestách

a neteče ti ? když teplem zřídne miloš

To je možné - jak jsem psal, trochu prolíná, hlavně pod vanou, ale ani když přijedu domů tak se pod autem loužička nedělá. Je ale možné že když se ve Chřibech naháním s potkanama tak se ten olej trošičku víc zahřeje a pak to teče víc...

jo ja sui myslim ze to je normalni

přetěsni vanu a dej druhý olej a jak se pod tím budeš válet ještě na něco přijdeš miloš

Zatím zkusím tu vanu jenom dotáhnout (už se mi stalo že šroubky na vaně byly úplně povolené a to utažení pomohlo), radši bych to těsnil až pri výměně, přecijen tenhle olej co tam mám má před sebou ještě 12 000km a není zrovna nejlevnější....

Tak si olej vypusť do nejake ciste nadoby, pretesni vanu a pak ho tam zpatky nalej.

Tak je to možnost, ale dávat 2 stejný olej do motoru - nevím, nějak se mi to nelíbí...i když snad by v tom neměl být problém, ten motor je naprosto čistý a původní olej měl i po 16 000km pořád medovou barvu.

Proc se ti to nelibi?? Co myslis ze se tomu oleju stane?? Maximalne ze az ho budes mit v nadobe vypusteny, tak ti tam napada treba blato nebo nejaky sroubek, ale pri opatrne manipulaci se tomu da zabranit. Stejne ten olej v celem motoru cirkuluje a chvili je ve vane, chvili v hlave ... Tak kdyz to tam zas nalijes zpatky tak su vuuuubec nic nedeje

ja som to teraz tiež tak urobil, olej vypustil (má cca 2000km), dal dole vaňu, vymenil ojničné šálky, vaňu nahodil, a olej nalial znova do motora...