cyz píše:
Tak určitě bych to dal na diagnostiku, ale mohla by to být zasviněná škrtící klapka.
EDIT: ještě mě napadá - zkus se podívat jak chodí lanko od plynu (jestli je namazané nebo jestli není poškozený bowden)
u BMM se klapky nezasviní, pořád je oplachuje benál ze vstřiku, spíš napiš jak dlouho a kdy ti to začalo dělat, cesta k opravě asi nebude jednoduchá, pravděpodobně došlo k nějaké závadě se kterou si dlouhodobě jezdil například lambáda v háji, spínač volnoběhu, vadné těsnéní a pak ti zblbla řídící jednotka, která se tomu správnému volnoběhu brání tímto způsobem, no bez diagnostiky se nikam nepohneš, chce to přečíst závady a projet měřené hodnoty a i po odstranění závady můžeš mít ještě i 2000 km problémy miloš