chcem sa vas opytat taku vec dneska ked som mal zohriaty motor tak somskusil otvorid nadrzku chladiacej kvapaliny a ona mi skoro vsetka vytiekla je to normalne alebo mam v haji termostat diky za odpoved

No niesom mechanik ale myslim si ze je to normalne nakolko chladiaca sustava pracuje pod urcitym tlakom a ked otvoris nadrzku , tlak unikne a vytlaci so sebou aj vodu : takto by to malo byt u 742 . Co mas ?

Jezismarja, hlavne ze mas v navodu napsano ze se to nema delat. Myslim ze to je i na ty nadobce A jako jen tohle si udelal? Nebo byl nejaky problem s chlazenim ...

Aha favo, tam to napsany asi nebude na nadobce Ale v navodu jo, jenze ho nikdo necte

mam favo azda sa mi ze mem auto stale podchladene lebo rucicka mi ukazuje len dostvrt budiku

Mi ukazovala ručička na fávu taky čtvrt i když motor vařil. Může to být teploměrem.

A nebo máš zaseknutej termostat v otevřený poloze nebo se ti tam něco vzpříčilo tohle se mi stalo když jsem měnil starý nefunkční term. (neotvíral) auto pořád vařilo no tak jsem ho vyměnil zasilikonoval těsnění no a byl jsem strašně šťastnej že nevaří ... njn ale v zimě favoušek ani za mák netopil ... rozhodil jsem tedy ten termostat znovu a co se nestalo kus vytlačenýho silikonu se vzpříčil na dosedací ploše termostatu a bylo vymalováno za 15 min. hotovo a termostat by fachčil dodnes kdybych nevyměnil celej domeček za ten plastikovej s feldy. mimochodem výměnu vřele doporučuji (ovšem pouze těm kdo mají budíky z felicie ...

V čem je ten plast lepší?

Je lepší asi v tom že prý dost často praská a je dost drahý

ten termostat má daleko jemnější přechod ze zavřenýho do otevřenýho stavu a nazpět.Prostě to plynule přepouští a reguluje daleko lépe než klasickej vernet ... už v podstatě neznám houpání teploty při otvírání termostatu a od té doby to tak krásně topí ...

Už jsem ho jednou měnil. Sehnal jsem tenkrát celej bazmek za hubičku na vraku po cca 50kkm se rozpadl (prasknul tam takovej plastovej zmetek) koupil jsem novej za 250,- (je pravda že je dražší) a mám od té doby nalítáno dalších 20kkm a je vše v klídku. Dříve co sezóna to výměna termostatu.
V něčem bude asi opravdu lepší když ne pro tebe tak alespoň pro mě a pro lidičky ze Shade motorren werke ...

Já mám na nádobce napsáno OPEN CAREFULY, ale neříká mi to že to nemám otvírat za varu

Jo hele raso, jaktože má tvůj Favorit 47kW?

47kW ??? Podle velkého techničáku kouknu se radši ještě jednou abych si náhodou nepřidal 1,36 koně. to víš tuzing je tuzing ...

47kW je fakt divné, čo viem boli 40, 42, 43, 45, 46 a 50...

47 neznám, ale 45 co uvádí michal taky ne, copak to je ?

co já vím tak fáčka byly: 115L 38kw(karb.), 135L 43kw(karb.), 136L 47(46)kw(karb), 136x 50kw (karb.), 135E 42kw(karb.+kat.), 136E ?kw (karb.+kat.), 135B 40kw(jednobod.vstřikování), 136B 50kw(jednobod.vstřikování) ...