Zdar panove,

tak jsem dnes cestou zjistil radostnou vec a to ze mam vodu v oleji. Nebudu ztracet cas a o vikendu vymenim tesneni pod hlavou. Vzhledem k tomu ze to nemam jeste nemam rozdelany a az to rozdelam tak si pro veci nedojedu se ptam: pamatujete si nekdo rozmery klicu (orechu, inbusu) ktere si mam na hlavu pripravit (pujcit v praci)? Srouby jsou tam origo, hlava jeste od roku 83 dole nebyla.

Orechy: 14, 13, 10, imbus myslim taky 10, k tomu stredne dlouhej nastavec, trhak a momentovej klic (nebo od oka, ale to bych napoprvy nezkousel), stranovy 13 a 10.
Jestli budes sundavat karburator tak jeste 12 stranovej s ockem na druhym konci... nejaky sroubovaky a kleste a jinak to je snad vsechno.

Diky

Jinak napoprve to opravdu neni, pouze poprve na tomto aute. Delal jsem to nekolikrat v dobe kdy me tato auta bavila, tj asi pred 15 lety , takze si to nepamatuju. Kdo by rek ze na stary kolena zacnu zas

imbus, ak nema iny rozmer, ako na Favo hlave, tak je naozaj 10tka.

Dekuju!

Imbus na stodvacítce je 2x a je to osmička, nemýlím-li se. A nezapomeň na momentový klíč pro montáž...

jake tesneni kupujes? 105kove tesneni je OKa, ale davej bacha na TEMAC tesneni pro 120tku!!
u nas v mototechne uz ti tam propiskou vyznaci kde mas udelat 2 diry.
jedna se o 4.valec, chybi tam diry na vodu. voda na 4.valci tak stoji a necirkuluje.
nejlepsi je kdyz vemes stare tesneni na 120 a jakoby podle sablony zkontrolujes diry, anebo pokud by jsi mel v motoru to tesneni bez dir, uvidis na nem takove fleky jak se voda snazi protlacit. diry v tesneni musi sedet s diry v hlave.

TEMAC (cerne tesneni s takovou tou cervenou ¨barvou) mel jednu serii proste kazovou....mozna uz se polepsili...

PS: vsecky 120tky co jsem mel moznost delat mely to tesneni nasazene tak jak ho koupili a na nekterych kouscich uz si voda vyzrala svoji dirku sama....

možná ještě na co si dát bacha nepovažuji tě za amatéra ale na těsnění je na jednom kraji takový měděný očko tím to má jít dozadu je o těsnění na mazací kamálek S těsněním značky temac mám dobrý zkušenosti i co se tu píše tak si nikdo nestěžoval

TEMAC nebrat ! je to tesnenie k hovnu ! ak ho das , o pol roka to robis znova . Mam favo motor s Temac-om , po 2000 km uz prepusta vodu do oleja a naopak

To nebude těsněním...

a cim ? ja najazdim ako prasa !

Ne, no, ja jiny tesneni neuzivam a jezdi to bez problemu vsechno

temac je origo skodovkove
utahujes to momentakom? nemas velky presah vloziek? krivu hlavu?

a nevidím tu dvě podstatné věci, hlava musí být přebroušená a chladící kapalina nová miloš

Spíše než ježděním to bude špatným postupem montáže. Dával jsem Temac na Fávo a i přes nepříliš pečlivou montáž vydrželo, na stodvacítce mám taky Temac a zvýšenou kompresi zvládá v pohodě.