mam takovej pocit, ze to moje auto nekdo prestavel na 50kW. ale jak to poznam? nechce se mi zrovna rozebirat motor, ale mam pocit ze to jede o dost lip nez kamosuv BMM 40kW. Tohle ma bejt 135L 40kW papirove, ale tahne mnohem lip a to je to auto vazne slusne vyrochtany, spousta veci originalnich... specialni oznaceni jednotky treba? nebo se tam tusim cpou pisty ze 136, takze zjistit jestli nemaj prohluben?

pozri cislo RJ, pozri ake mas sviecky, a pritom mozes kuknut aj na priehlben v piestoch...

tak treba podle hlavy...40kw hlava ma v pravo nahore 2 kulate vylitky(jedn malej a jeden velkej)..a 50kw hlava ma jeden velky...nebo vyndej svicku..a strc tam nejakou tycku treba spejle je dobra..jak mi tady uz tayk nekdo radil...budto se bude zadrhavat..to znamena ze ma vybrane pisty a je to 40kw a nebo bude jenom jezdit po plosce bez drhnuti a to bude 50kw....jinak to asi nepoznas....uz jsem resil neco podobnyho....

nj, ale jestli je hlava zbrousena tak tam vylitky mit nebude a pisty budou 135 ne? RJ asi bude nejjednodussi. zitra ji vyfotim a postnu to sem

jsou zvenku vpravo vedle svíček

tak vedle posledni svicky (zleva doprava) jsem nasel dva kulaty nalitky, jeden mensi a druhej vetsi. tohle o jednotku jsem vyfotil, az se to podari upnout tak to sem hodim. jak seto na RJ pozna?

podle jejího čísla

no, tak to mi jeste doslo.. zajimalo me spis jak podle cisla. ktery z nich a jak se rozeznaj.

to je klasická 40kW ako hlava aj RJ...

pre doplnenie

004046011 electronic control unit / BOSCH 0 261 200 791 / 08.93 - / 135I
004046008 electronic control unit / BOSCH 0 261 200 790 / 12.93 - / 136I

tak to mam fakt blbej odhad leda by zbrousili hlavu a 50kW RJ nacpali do krabicky 40kW docela jsem v to doufal :-/

Přecijen, je to ještě škodovka a tam stále platí, že co kus, to originál
Znal jsem mnoho stopětek, které jely líp, než stodvacítky, tohle bude podobný případ

to mas pravdu, taky jsme jednu takovou meli. asi to tak bude.

neviem, ale ak cimbu, alebo motorxcel upraví jednotku nedá na ňu svoju nálepku?