No já ti dávám vybrat čím to je.nechci teoreticky diskutovat čím to není.Na to příjdeš ostatně sám....Lovu zdar

co to je za favo ? moje fáro lítá 130 úplně s přehledem a to je to jem 105ka tušim 33kw

Tvoje faro ma optimisticky rychlomer. Vsetky stare skodovky ukazuju v tej oblasti asi o 10 viac nez naozaj idu.

Zajimave je ze ja se svym Fa ve 4 lidech dosahnu normalne 140km/h je to r.91 na stelovani motoru sem nebyl, bo mi ten rikal at si vymenim rozvodak retez a at neco udelam s tou vuli v rozdelovaci, bo mi to nepujde stelnout. Po prej predstih lita +-15°. No palec ma vuli asi 20° ale ne na pruzinkach, ale normalni bezodporovou. Proste norm vuli. A auto jezdi jak urvane z reteza. Kamarad ma 50kW a na maximalku me neda, ani rozjezdy.

ono to jelo už i 140 podle tacháče ale to už sem myslel že se to rozpadne nebo že vzlítnu

To lze považovat za důkaz že ti tachometr ukazuje víc. Š105 má jet 130km/h a ne 140. Ono to jde jednoduše zjistit: Na dálnici to rozpal na 120 a podle kilometrovníků co jsou kolem dálnice ujeď kilometr. A stopni si to třeba na hodinkách. Pokud ti tachometr ukazuje naprosto přesně, tak by jsi to měl ujet za 30sec.

na dálnici ? a ty mi koupíš známku

No, tak známku ti z pochopitelných důvodů nekoupim, napsal jsem to pro případ že bys ji třeba měl

a když už sme u tachometru když jedo kolek 50 ta mi lítá tachometr od 40 do 70 nevíš čim to je ? nedavno mi lemlove měnily převodovku

Řekl bych že to bude náhonem tachometru. Promaž ho olejem ( v odborné literatuře píšou nějakým řídkým - třeba tlumičovým). Když to nepomůže bude ho třeba zřejmě vyměnit

No bude to 4hranem, taka osicka muze vyt vylitana aj ten protikus. Jinak ale opravdu promazat bovden a lanko

díky za rady může to bejt tim že mi něnily převodovku ? když to předtim nedělalo ?

Může to tam být nějak blbě nasazený, nebo třeba ohnutý. Spíš to ale vypadá na straně tachometru. Lanko se vždy napruží a pak se překoná síla, která ho brzdí a povolí. To se pořád opakuje a ručička lítá. Promazat případně vyměnit.

Samo ze to tim muze byt, jelikoz to janko jde do prevodovky. Kukni se taky hruby kabel z pod palubky jde pod kapotou k prevodovce kde se meni (ne meri) ale meni olej. Je tam taky asi 5ticentimetrovy nastavec, ktery se odkrouti a to bytahnes, ten kabel. Je tam 4hranna osicka a v precodovce je protikus. Toradne vycisti, namaz a dej presne zpet