mel jsem na to sklenicku od presnidavky. bordel sel do sklenicky,vzduch dal do motoru..montaz je otazka hodiny kdyz budes precizni..

Myslím, že takto bych ten motor čistil dlouho... Se 105 najedu tak 2000 za rok

Myslíte tedy, že to má co společného s karbonem? Prostě nechápu, jak a kde to vzniká... Je to taková nažloutlá voda...

to je z benzínu a oleje...chce to s tim víc jezdit, koncenzuje ti voda

To jsem potřeboval slyšet Takže benzín a olej... Zajímavý

Mas foto? Kde jsi jí umístil?

jednak je to s benzínu a aditív v ňom, ale aj s olej M6AD akurát maže, ale nečistí a nepohlcuje karbon ktorý vzniká a rýchlo oxiduje, neobsahuje veľa aditív...

toto fúkanie s motora veľmi napovie o stave motora, ale ešte dlho vydrží...

mne sa ten ofuk pod auto ani do nádobky vôbec nepáči, niekde som videl na tej hadici taký veľký odlučovač, ale bolo to uzavreté a hadica pokračovala do filterboxu. v podstate plastový valec kde hadica išla od veka do dolnej polovice a zhoda bol vývod do aiboxu, dole bola akási mastná drátenka...

bohuzel je to jiz davno proste ve vicku od presnidavky byly 2 diry na hadice..jedna vedla na ventildekl a druha do filtrboxu..system byl samonosny..

Přesně tak, já nechci tu hadici vyvádět ven, chci aby vedla tam kam má, tedy do filtrboxu, ale aby na ní byla nějaká nádobka, ve které zůstane bordel a dále bude pokračovat jen vzduch... Ještě bych dodal, že to nedělá vždycky, jen když jedu delší trasu... Taky se to objevilo až s příchodem toho M6AD... Zkusím Kachnisovo řešení a v dohledné době vyměním olej Jen mě je líto toho litru M6AD, co mi ještě zbyl... Co s tím? Natřít vrata co...

zasa tak veľmo to hrotiť nemusíš, ten olej ešte dojazdi a potom to vymeň...

po dlhšej jazde je to preto že sa olej prehreje a vtedy sa z neho vlhkosť a bordel vo forme pary dostáva von...