Pokud ti po odpojení podtlaku stoupne tlak na 3,0 bary tak je čerpadlo gut a vyměn si podtlakovej regulátor tlaku, je to to z čeho odpojuješ tu hadičku. na volnoběh by se to mělo pohybovat 2,3-2,7 při zvýšení otáček by měl tlak stoupnout a po odpojení podtlaku by měl být řádově trvale mezi 2,8-3,0. Klidně to odpoj hadičku zaslep a zkus projet zda to jede jak má nebo ne.

Neměl byste někdo fotku toho tlakoměru pro inspiraci, nebo návod jak si snadno tlakoměr zhotovit?
Nebo stačí, jestli jsem to dobře pochopil, sletovat téčko ze 3 ventilků na 2 přidělat osmičku tlakovou hadičku a na 3. připojit pneuměřič?

ty jo já bych ti to vyfotil ale něco jsem v počítači pojebal a nejdou mě stahovat fotky z telefonu

jak píšeš jestli umíš letovat tak sletovat, jinak koupíš v prodejnách třeba hydraulika, téčko je přímo na hadice nebo z rozvodu vzduchu zastrkáš hadičky, taky to jde ze starého nákladáku, nebo budík na kyslík,

hlavně dílkově at ti to vyjde tak že ten měřák vyvedeš pod stěrač aby jsi mohl měřit i za jízdy

tak je to nejlevnější ze starého měřáku na pneu jinak to už stojí já si koupil měřák co je v kapalině a někajé opičky k tomu a 850 korun

bez měřáku se prostě nikam nepohnete vag to neumí miloš

este mi poradil kamarat ze su tam 2 O kruzky na tom regulatore ci niesu poskodene ?????? skontrolujem popripade vymenim celi regulator

Dobrej nápad, zkusím se poptat a případně koupit už hotový téčko, koukám na vzduch se dělaj různý průměry, např. http://www.komplex3m.cz/eshop/rozvod-vz ... _1042.html
Doma jsem stejně nic vhodnýho na výrobu nenašel, a ani moc nevěřím tomu, že když pracně sletuju 3 ventilky, že to bude dobře držet. Na to téčko přidělám hadice s vnitřním průměrem 8mm a do té kolmé nasadím ten mosazný obal ventilku a něj pak nasadím pneuměřič. Nebo jak nejlíp pneuměřič přidělat k hadici? Kdyby byla nějaká ta fotka.... dík

po demontazi a vycisteni regulacneho ventilu pracuje tak ako ma, volnobeh 2,5bar po pridani plynu ide az do 3bar, zatial... uvydim casom ???!!!!