mal by byť prázdny,ak ti tam niečio švachtá,tak to bude najskôr benzín...vyliať,zalepiť,prípadne vymeniť...

Plovák má být naprosto těsný a nic v něm štěrchat nemá. Jestli je to jak píšeš tak pozbyl těsnost a dostalo se do něj palivo, jeho hmotnost se zvětšila a tím pádem i hladina v plovákové komoře což má za následek obohacení defcato ve všech režimech. Tudíž vyměnit a mělo by být po problému. Lepit apod. jak psal kolega nemá moc smysl jedině vyměnit za nový... A jinak můžeš koupit buď repliku nebo originál... osobně bych spíš koupil originál který jestli si vzpomínám dobře když jsem ho kupoval naposled tak stál cca 100 Kč.

Zatím jsme ho zkoušeli vyprázdnit a zalepit epoxidovým lepidlem. tak či tak se pojede zítra do Kellyny pro nový..
Ale moc díky za rady,, věřím ,že to bude už všechno ok

Uvidíš, ale myslím že už to bude OK. Jinak pro info. hmotnost plováku má být 5,85 g a tolerance je tam jenom +/- 0,1 g. Což ale stejně má jen málokdo možnost v amatérských podmínkách zvážit ovšem to dobře vypovídá o tom že stačí jen minimum paliva proniknutého do plováku a je zle.

a ešte skontroluj tu hadičku čo zozadu do filterboxu,ak je zaškrtená,resp.zapchatá,v saniu je vyšší podtlak,tahá to viac paliva a tým pádom je zmes príliš bohatá a fávo je problém pri zapnutom sýtiči takto naštartovať-vlastná skúsenosť

Jako hadičku? Odvětrávání motoru myslíš? Vždyť tam jsou dvě. Jedna ta silnější vede do filtrboxu ze spodu a druhá do sacího potrubí zezadu. Když se ucpe jedna tak je pak i tak průchozí ta druhá. A zvýšit podtlak v sacím potrubí? A takhle obohatit směs? To se mi vážně nezdá.

tá čo ide z T-éčka pod filterboxom do sacieho potrubia vzadu.Ak je aktivovaný sýtič predsa prívera skoro zatvorená a časť vzduchu sa ťahá aj touto hadičkou.Ak je upchaná,tak je väčší ťah a kedže prívera nepustí,tak ťahá viac benálu.Skús ju v zime zaškrtiť a naštartovať pri studenom motore... Alebo ju vyskúšaj zapchať teraz, a zapchaj aj podtlak na posilovač,a uvidíš ten ťah motora...

No já právě vím že kamarád jí měl rozpadlou a tudíž vývod do sání zaslepil a jezdil tak delší dobu než pořídil novou a nic se nezměnilo tak proto se na to ptám. I tak měl pořád odvzdušnení motoru stále funkční přes hadici vedoucí do filtrboxu. A nic ve zlém ale s tím zvýšením tahu se mi to opravdu nezdá, ale nejsem odborník tak si to netroufnu tvrdit si jistotou že nemáš pravdu.

je to len moja teoria,ked som ju mal zalomenú,v zime som nedokázal normálne a na prvý šup naštartovať..na ten podtlak na posilovač som prišiel tak že ked mi odišiel posilovač,motor na voľnobeh zdochýňal a ja som potreboval ísť domov ešte 80Km,tak som ju odpojil a zapchal a potom som sa čudoval ako to ťahá...len brzdy išli ťažsie-ale brzdili.... tak neviem.odporúčam vyskúšať a zhodnotiť..