vyskúšam
ventYl-má to iba snímač klapky,ja to skôr tipnem na prívod k snímaču teploty zmesi.Ináč máš pravdu,vždy sa to dá,len treba chcieť.A vedieť jak na to.

cize poloha vzduchu + teplota + lambada? to staci na aku-taku regulaciu s tym, ze zvysok obstara karburator.

+ tam moze byt taka haluska, ze vacsina tychto riadiacich jednotiek sa pri napati pod 10V vypina a ked je niekde zhnity spoj, tak aj ked je v palubnej sieti napatia dost, riadiacka uz moze vysadzovat za vznikania kadejakych efektov.

No poloha klapky-to je na záťaž,dalej teplota zmesi-už v sacom potrubí-na 1.valec a lambada.No a ešte k tomu snímanie otáčok.Predstih si to reguluje samo,žiadne podtlaky a odstredivky.Zmes to reguluje pomocou momentoveho motora-tým že ovláda klapku na I.komorou.Presne tamtú,čo je u obyčajného karbeca ako prívera automatického sýtiča.Plus to ešte priškrcuje zmes medzi I.tryskou a kanálmi voľnobehu a zaťaženia.Vstrekovaciu AC pumpu na plyne a obohacovač to nemá.Vyhrievacia podložka pod karbecom Sýtič je ručný,žiaden automat (takže naproti Lekru je to krok späť).A k tomu kopa hadičiek na karbec a odvetranie nádrže do aktívneho uhlia/do sania.Stačí,že odíjde ohrev lambdy a už ti to po minúte blbne.No je to citlivé na napätie,robil som jedného,prebíjal mu alternátor nad 14,5 V a už to nešlo jak by malo.

i já mám tenhle zbuz a stejný problém ale dotáhl jsem tu klapku a je to o dost lepší díky za radu