Viky: pardon, to byl překlep, mělo to být 136. Už jsem to opravil. Ale jak jsi psal, tak jsem to myslel. Já mám taky napsáno všude 135, ale motor tam je 136 a je to jeden z posledních favoritů, co se vyráběly.

Bude jiná hlava.

varok: Solitaire se co vím ani 135 nedělali,ne?

Prečo inú hlavu?

Upravená,nějakého poníka navíc

Tak jsem to nevydržel a i přes mojí nemoc jsem sěběhl dolů kouknout na typ motoru, je tam 1366,takže to bude 136,což mě trochu překvapilo

Isto 1366? Nie skôr 136B?

Možno B je tam šmír a přes zrcadlo to klame...

Nevím jestli se Solitaire vyráběly i 135, ale v papírech to tak mám. Je tam napsáno 135 GLXi, motor 136B. Jestli je to dotáhnuté z ciziny, tak je to možná na jiných papírech, nevím.

Uz se s tim smirte, ze v roce 94 oznaceni auta Favorit 135 nemelo s motorem nic spolecnyho.

Tak myslím že každej bude radši když zjistí že má 136 než 135

No niekedy niektoré 135ky ťahajú lepšie ako 136tky.

Nejsem si jistý, ale asi netahá lépe než ta má 136ka.

Napísal som niektoré.Moja 135 ka,pri kúpe mala necelých 60tkm,a ťahala jak šialená.

Jo, to jsem pochopil. Myslel jsem to spíše jako legraci.

Nechci kvůli tomu zakládat nové téma tak se zeptám tady.

Počítám objem spalováku a zajímá mě zda to mám správně.
Takže když mám těsnění o tloušce 1,5mm jeho objem v cm: 6,7 tudíž 6,7ml.

Počítám to podle vzorce na objem válce.

Je to tak správně,nebo je to kravina?