Tak jsem ji dal jednomu cloveku ktery se zabyva starymi skodovkami a ten na ni kouknul, rikal ze byli spatne kontakty tak je vymenil, take palec vymenil a nechal jsem si od nej udelat i nove rozvody protoze ty uz to take delsi dobu potrebovali..Nicmene chvili se zdalo ze je klid ale kdyz jsem s ni jel asi za tyden pote, tak se zase zaclo objevovat to cukani, zase chcipe, vynechava atd...Vymenil jsem jeste kabely, a do nadrze nalil Velfobin(pomaha to pry kdyz je nejake svinstvo v benzinu) a zase se to projevilo..Mam pocit ze se to zhorsuje ze ty problemy se objevuji v kratsich a kratsich intervalech...Jeste jsem nezkousel tu civku a kondenzator ale ten pan v servise mi rikal ze by to tim byt nemelo ...tak nevim

Oboje dvoje to může způsobit, tím si buď jist. Vadný kondík ti zničí nové kladívko, ani nevíš jak....

hlavně kdybys ten kondík chtěl měnit, musíš sehnat origo starej, nebo repliku která vypadá přesně stejně (snad je ještě pořád dělá tesla?) Ty polský potvory, který sou o něco kratší a okolo drátu mají plastovou krytku stojí za vyliž... je to obyčejnej kondík z elektrosoučástek v plechovým plášti, použití na motoru ho okamžitě odrovná...
Pokud bys nikde nesehnal, zkus nějaký veteránisty, ti budou vědět kde sehnat, a nebo veteránburzy...