pod zadni sedackou je mista dost, ale myslim, ze autobaterka je moc vysoka a muselo by se udelat vybrani bud v plechu sedadla nebo v podlaze aby se to tam vlezlo. Je to ale rozhodne lepsi nez vepredu kufr, taky kratsi cesta pro draty... Navic hundrtka ma vepredu pod kufrem a rezervou i nadrz na benzin, tam mit baterku, no nic moc...

Se stovkou jezdit pravidelně do Německa? To se za eko zóny nedoplatíš a budeš tomu muset věnovat všechen čas (a dost možná i peníze) aby to bylo s to tohle zvládat.

Dát alternátor z Felicie je krok zpět, neznám horší. Celkem tam sedí 70A Bosch alternátor z Fabie I 1.4 50kW, ten je vhodná volba dle mého Akumulátor lze dát větší, ale víc jak 55Ah bych nedával - k čemu to? Když docílíš stavu že motor bude zcela OK (a to by chtělo při cestách na západ) umí to chytat na první otočení. 110Ah aku je šíleně těžká kráva, stovka nejede už sama o sobě, natož aby všude vláčela takovéhle neužitečné břemeno (kor když by to chtělo mít v dílech s sebou další stovku ) Ulomená poloosa nebo těhlice u Düsseldorfu bez ND skladem nejsou uplně rajcovní představa..

Axis-S tou baterkou vymýšlíš hovadiny. Toť můj názor.

No s tím, že by netáhla nějak problém nemám, motor právě že táhne a jede, pár lidí mi už samo řeklo, že na stovku jede až moc dobře. Ono motor trpí hlavně tím, že stojí, to je můj názor. Ve výsledku jsem došel jen k výměně altíku a baterku nechám co mám, jen ji dám dopředu, lepší nad nádrží než pod plynovou bombou a zle dostupnou, navíc ono nejde pořád tu bombu sundávat, s takovou bych ty měděné trubičky brzo urval. Jeden mi radil sehnat altík z 1203, prý to bude ideální na tahání vozíků a celkově vyšší zátěž.

Tahat vozik za stovkou na LPG? To uz mi v dnesnej dobe pripada ako masochizmus. Ono to auto ledvom ide aj bez LPG a voziku, a 60 sa v dnesnej dobe mimo mesto naozaj nejazdi...

Aby ses nepletl. Naopak odstupnovani prevodu na S100 se na tahani voziku hodi vyborne.

To je možný, ale já Darklorda chápu- podívej se, přijde kopeček, škodovky normálně zlenivý, natož potom na lpg je určitá ztráta výkonu a ještě k tomu další zátěž v podobě naloženého vozíku. Kolik tak asi může jet???

Copak jezdíte za ním ve štrůdlu nebo co?nechte ho žít a radovat se z auta
Já jednou táhl na 110LS(motor 742.12X a mokrý 5Q), nějak jsem byl málo rozjetý či co do Mohelničáku, to byla legrace, sprpen, pátek odpoledne, za sebou jsem měl Dingo( http://ceskyveteran.cz/stroj/detail/15 ), dvojka už ztrácela dech, kamiony nás přejížděli o 106 a taky to všichni přežili(on motor chytl v půlce druhý dech a pak mě zase brzdili kamiony)

No a právě o tomhle se bavíme-brzdy provozu.... Je to nebezpečný hlavně pro něho-přilétne zezadu střelec, který jezdí jako čuně a praští to do něho..... Prostě nebude čekat, že někdo jede tak pomalu.

Presne tak, nerad by som sa o niekoho takehoto rozbit Pripadne sa tahat za skodovkou s plne nalozenym (nad moznosti TP) vlekom, ktora sa stvera do kopca pomalsie jak kamion.

vyhláška to stanoví jasně, řidič má předvídat

Tohle je taky o toleranci. Bohužel to spoustě řidičů i lidí chybí.

Poserou se z toho, že někdo jede mimo obec jen 60. Poserou se z toho, že někdo po chodníku jde pomalu. Poserou se z toho, že někdo na pokladně dává věci do tašky pomaleji. Ale když oni sami zdržují, je to v pořádku.

Blbců, co si s vyhláškou nelámou hlavu, je mraky. Taky podle toho mají čeští řidiči pověst špatných řidičů.... Takže na tohle bych nespoléhal.

Vyhlaska taky jasne stanovi, ze jedou ze zakladnich povinnosti ridice je nenarusovat plynulost silnicniho provozu. Nicmene s dobrym motorem a rozumnym vlekem bych problém nevidel. I ja jsem občas pomalejsi nez nakladaky.... no a co? Bejt pomalejsi nez masina s 600kW motorem, 1327 kvaltama a poladenym omezovacem není ostuda.

Tak já mám aji felicii 1.9D, ale moc to nemám rád, já nikam nespěchám, jízdu si užívám, protože s těmito auty jako Š100 člověk nemusí jezdit rychle aby měl fajn pocit z jízdy. Předevčírem jsem jel 800Km s vozíkem a celkově 1100Kg nákladu na soupravu ( vozík 600kg, zbytek v autě), jeli jsme přes serpentýny a kopce jako svině, dojeli jsme v pohodě, v kopcích byla opravdu zařazena dvojka a držet v otáčkách, ale pod 30Km/h se nejelo a měly tam i jiné auta co dělat. Například kámošova Felicie 1.3 jela sama o sobě srovnatelně, natož jak by jela s nákladem. Taky víc jak na dvojku nemohl a prázny s 2 lidma. Spotřeba byla okolo 12L/100Km a v kopcích na tom asi 40Km dlouhém kopcovitém úseku v Jeseníkách kolem 15L. (LPG) Jinak to jezdí tak za 9L/100Km, s benzínem se dá dostat na těch 7 bez velké zátěže. Byla to s ní první dlouhá cesta, ukázala drobné poruchy, na motoru udělám celkové seřízení, vůle, ventily atd. Už se s ní začne brzo lítat pravidelně, tak musí být 100%ní. Jak se osvědčí, dostane nový lak a celkovou opravu.