| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 10.11.24, 11:13 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
|
Stránka 2 z 3 |
[ Příspěvků: 37 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 Další |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
PREHRIVANI MOTURU FAVORIT
| Autor | Zpráva |
|---|---|
|
Příspěvky: 18 
|
 a termostat sem dal cidlem k motoru, tak jak tam byl puvodni
_________________ seru si to v bledemodrym Trabantu..... |
| 30.5.07, 19:31 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
 Příspěvky: 19159 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
ventilátor sa fyzicky točí?
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike... http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336 |
| 30.5.07, 19:36 |
|
|
|
|
Příspěvky: 185 Bydliště: Ostrava
|
Me se teda prehrivala 120L, chladic sem cistil a stejne to bylo k nicemu. Nakoupil sem hromadu ND a nakonec postacilo jen vymenit chladic za novy. Nak
|
| 31.5.07, 07:07 |
|
|
|
|
Příspěvky: 18
|
tak diky, zkusim to projet octem a kdyz nepomuze sezenu nakej jinej chladic.
_________________ seru si to v bledemodrym Trabantu..... |
| 31.5.07, 11:07 |
|
|
|
 Příspěvky: 4576 Bydliště: Citov Ol.Kraj
|
... ten ocet tam nalej a nech to tam kolovat muze byt taky naopak termostat i kdyz to by nemlo mit zadnej vliv ale nevim no
|
| 31.5.07, 12:24 |
|
|
|
 Příspěvky: 9235 Bydliště: Partizánske
|
Ozaj ti ide ten ventilátor?
A čo termostat - skús použiť termostat zo Š120, otvára skôr...to je ale nedobré riešenie, no mohlo by pomôcť A čo to čerpadlo - riadne prezri... Chladič, chladič...to by fakt mohol byť tak pripchatý chladič? _________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P.  Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97 |
| 31.5.07, 19:45 |
|
|
|
|
Příspěvky: 18
|
tak se vyskytl dalsi problem pod 2000 ot. to zacne desne cukat a nepomuze pridat plyn, ale musim podradit. Nevim jestli je to znackou shade nebo je to auto pred smrti, ale dost des, zatim sem tak zrizeny auto po 150tis. km nevidel....
_________________ seru si to v bledemodrym Trabantu..... |
| 1.6.07, 07:09 |
|
|
|
 Příspěvky: 6584 Bydliště: Kosice
|
prdik píše: tak se vyskytl dalsi problem pod 2000 ot. to zacne desne cukat a nepomuze pridat plyn, ale musim podradit. Nevim jestli je to znackou shade nebo je to auto pred smrti, ale dost des, zatim sem tak zrizeny auto po 150tis. km nevidel.... jazdit pod 2000 je ohubu a o klukovy hriadel :D to nie je zetor, ze ma volnobezne otacky niekde okolo 30 /min a spicku pri 300 :) _________________ This is Linux land, on silent nights you can hear Windows machines rebooting. (--)))o-») Skoda Rapid 136 r.v.1989 biely OOOO Audi 80 2.3E r.v. 1993 - Vopruz durch Technik [H] Honda HR-V 4x4 r.v. 2000 - mula Skoda 742 Forever Team |
| 1.6.07, 09:15 |
|
|
|
|
Příspěvky: 18
|
a jak se teda rozjizdis??? s plnym plynem?? Chapu to teda tak, ze favorit nejede pod 2000 a nad 3500 uz zas nejede???!!!
_________________ seru si to v bledemodrym Trabantu..... |
| 1.6.07, 11:54 |
|
|
|
 Příspěvky: 4747 Bydliště: Černíky
|
prdik píše: a jak se teda rozjizdis??? s plnym plynem?? Chapu to teda tak, ze favorit nejede pod 2000 a nad 3500 uz zas nejede???!!! A který benzínový motor jede pod 2000 ot/min?  _________________ Å 130 L 86 - cestovní limuzína Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi 130LPG 130L 86 - denní vůz 1000MB MB 69, 1.8.68 Ať mi nikdo neříká, že něco nejde... Škoda 742 Forever Team |
| 1.6.07, 12:01 |
|
|
|
|
Příspěvky: 18
|
takze jestli to chapu dobre, tak cukani motoru u favorita je pod 2000 ot. normalni ??
 _________________ seru si to v bledemodrym Trabantu..... |
| 1.6.07, 12:10 |
|
|
|
|
Hliník navždy.  Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ
|
prdik píše: takze jestli to chapu dobre, tak cukani motoru u favorita je pod 2000 ot. normalni ?? No jestli tam mas 1500 otacek a chces zrychlit tak je to vicemene normalni, mas vysokootackovy benzinovy motor. Podtaceni mu skodi jak uz tu psali ... Jestli chces jezdit v malych tockach tak si kup TDi. _________________ Zbrane zabijeji! Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule. |
| 1.6.07, 12:23 |
|
|
|
|
Příspěvky: 4747 Bydliště: Černíky
|
prdik píše: takze jestli to chapu dobre, tak cukani motoru u favorita je pod 2000 ot. normalni ?? Normální to není, pokud jedeš bez plynu z kopce, nebo po rovince. Ale jestli tomu autu při 2000ot/min do kopce dáš plnej knedlák, tak se nediv, že cuká - tohle není ropák, ani elektromobil! _________________ Å 130 L 86 - cestovní limuzína Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi 130LPG 130L 86 - denní vůz 1000MB MB 69, 1.8.68 Ať mi nikdo neříká, že něco nejde... Škoda 742 Forever Team |
| 1.6.07, 12:39 |
|
|
|
|
Příspěvky: 6584 Bydliště: Kosice
|
prdik píše: a jak se teda rozjizdis??? s plnym plynem?? Chapu to teda tak, ze favorit nejede pod 2000 a nad 3500 uz zas nejede???!!! ekonomicke pasmo otacok je cca od 2100 - 3200, mozno 3500 ot. , ale v extremnych pripadoch (predbiehanie) nie je vobec problem vytnut mu ani 5500, v 1500 ot. to nema prakticky ziadny tocivy moment, takze sa moze vcelku dobre zadrhavat od dynamickych razov zotrvacnik - remenica a spat v sucinnosti s taktom motora. pod 2000 sa pri nutnom zrychleni uz radi dole, nad 5500 obvykle hore (ak je kam :>) _________________ This is Linux land, on silent nights you can hear Windows machines rebooting. (--)))o-») Skoda Rapid 136 r.v.1989 biely OOOO Audi 80 2.3E r.v. 1993 - Vopruz durch Technik [H] Honda HR-V 4x4 r.v. 2000 - mula Skoda 742 Forever Team |
| 1.6.07, 12:42 |
|
|
|
|
Dřevák na focení, neumí ostřit  Příspěvky: 27226 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
Matthes píše: prdik píše: takze jestli to chapu dobre, tak cukani motoru u favorita je pod 2000 ot. normalni ?? No jestli tam mas 1500 otacek a chces zrychlit tak je to vicemene normalni, mas vysokootackovy benzinovy motor. Podtaceni mu skodi jak uz tu psali ... Jestli chces jezdit v malych tockach tak si kup TDi. naše Tdi tahá od 1000  ale zase 4700 začíná červený pole_________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
|
| 1.6.07, 17:55 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 2 z 3 |
[ Příspěvků: 37 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 Další |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 30 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |