MATTESS píše:
jen taková zajímavost - kamarád, když loni dával sportovní vačku, měl doporučený hodnoty ventilové vůle od výrobce a ty byly pro zahřátý motor na provozní teplotu (tuším že to bylo 0,4mm?). Ale standartně se nestavuje při vychladlém motoru, jak bylo psáno.
Tak tak,to je určeno konkretně pro vačku Sprint, ventilová vůle je 0,45 v rozmezí 80 stupňů +- 5 stupňů, se u toho člověk dost zapotí než to naladí, jinak tuhle úpravu jsme dávali na Rapidy 136 jako sestavu vačka + hlava a na Fávo to bylo vačka + hlava + převodovka. Jo a na Rapida s touhle úpravou byl i výfuk ale stál nějakejch 5500,- nebo 6000,- a byl to klasicky umístěnej.