| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 14.11.24, 18:01 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
|
Stránka 2 z 3 |
[ Příspěvků: 39 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 Další |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
Š 130 - generálka...
Š 130 - generálka...
| Autor | Zpráva |
|---|---|
|
Hliník navždy.  Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ 
|
 fatal píše: Matthes píše: ...rozdil rozlozenej do valce o prumeru... Řekl bych, že háček je v tvaru spalovacího prostoru. Nevím jak 130, ale hlava 120 nemá spalovací prostor ani zdaleka podobný válci, takže rozložení do válce o průměru X se nekoná. Ale tohle snad este probiha na urovni tesneni hlavy ktery je kulaty ne? Nebo ne?  _________________ Zbrane zabijeji! Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule. |
| 26.2.08, 17:08 |
  
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
rejpal
Příspěvky: 18265
|
Matthes píše: Ale tohle snad este probiha na urovni tesneni hlavy ktery je kulaty ne? Nebo ne? Pokud bys dal nižší těsnění, tak jo, pokud bys brousil hlavu, tak ne. |
| 26.2.08, 17:11 |
|
|
|
|
Hliník navždy. Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ
|
fatal píše: Matthes píše: Ale tohle snad este probiha na urovni tesneni hlavy ktery je kulaty ne? Nebo ne? Pokud bys dal nižší těsnění, tak jo, pokud bys brousil hlavu, tak ne. Jo uz mi to doslo jak to myslis  Nojo ... Tak to bude treba 0,15 to mas jedno  Proste je potreba kousek sundat no _________________ Zbrane zabijeji! Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule. |
| 26.2.08, 17:31 |
|
|
|
 Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)
|
hej, a proč 130, když máš rapida 136 ?????....dej tam radši fágla....jinak, kolik má 130 vrtání ???? (není to stejný vrtání/zdvih jako u favorita, fildy ????)
_________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit" |
| 26.2.08, 21:47 |
|
|
|
|
Dezertér  Příspěvky: 12399 Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí
|
Jo je...vrtání je pořád 75.5mm
_________________ Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš. Zakládající člen Coupé clubu TW Škoda 743 Forever Team Člen klubu ostrých motorů TW |
| 26.2.08, 22:38 |
|
|
|
 Příspěvky: 111
|
Kup si na šrotišti nový motor za pětikilo.
_________________ Škoda 105L 1985, AZNP742.10-MII, 33,1/4800 ISO...co dodat, prostě klasika. |
| 27.2.08, 08:15 |
|
|
|
|
Moderátor  Příspěvky: 10557 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
hmmm, to je rada nad zlato...kdyz ti napisu ze mi na motoru LS na strane svodu prolina voda mezi hlavou a blokem,taky mi poradis novej motor?
_________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz |
| 27.2.08, 09:00 |
|
|
|
 Příspěvky: 2108 Bydliště: Táborsko
|
Ondras83 píše: hej, a proč 130, když máš rapida 136 ? ta 130 by měla jít do taťkový 120... alespoň dočasně, než se připraví 134... potom by se ta 130 přehodila do druhý 120... jak poznam hlavu 105 od 120 _________________ Rapid 136 ´89 135GLi ´89 Octavia SLX TDI - spotřebák  Octavia 4X4 TURBO 
Naposledy upravil URU dne 28.2.08, 07:41, celkově upraveno 2 |
| 27.2.08, 14:10 |
|
|
|
|
Pan Kapitán  Příspěvky: 12127 Bydliště: Tynec n.L.
|
URU píše: ta 130 by měla jít do taťkový 120... alespoň dočasně, než se připraví 134... potom by se ta 130 přehodila do druhý 120... jak poznam hlavu 105 od 120? 105ka ma mensi spalovaci prostor. Jinak v originale, ma 120ka kozlik vahadel na koncich prisroubovanej k hlave a 105ka ma konce ve vzduchu. _________________ Forman 1994 Million Edition "Frankie" Rapid 120/1985 "Eda" - BAZ 120R Škoda 742 Forever Team -  Cvokárium: Youtube Instagram |
| 27.2.08, 14:26 |
|
|
|
|
Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)
|
Martin 007 píše: Jo je...vrtání je pořád 75.5mm takže je to 742 s objemem 1289ccm ???? _________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit" |
| 27.2.08, 14:55 |
|
|
|
|
Moderátor Příspěvky: 10557 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
jo oznaceni motoru je 742.13
_________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz |
| 27.2.08, 15:33 |
|
|
|
|
Dezertér Příspěvky: 12399 Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí
|
Motory 742.13, 742.135, 742.136, 781.135, 781.136, 791... tam už nevim co se dělalo jesi 135 i 136...sou furt a pořád 1289ccm a 75.5 mm vrtání...
_________________ Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš. Zakládající člen Coupé clubu TW Škoda 743 Forever Team Člen klubu ostrých motorů TW |
| 27.2.08, 16:12 |
|
|
|
|
Příspěvky: 111
|
kachnis píše: hmmm, to je rada nad zlato...kdyz ti napisu ze mi na motoru LS na strane svodu prolina voda mezi hlavou a blokem,taky mi poradis novej motor? Tak dalece nevidím, pro píšu: nový motor. I když vrtat se v tom je o hodně zajímavější. _________________ Škoda 105L 1985, AZNP742.10-MII, 33,1/4800 ISO...co dodat, prostě klasika. |
| 27.2.08, 22:54 |
|
|
|
|
Příspěvky: 2108 Bydliště: Táborsko
|
jaká by měla být vůle pístu ve válci?
_________________ Rapid 136 ´89 135GLi ´89 Octavia SLX TDI - spotřebák Octavia 4X4 TURBO
|
| 28.2.08, 07:43 |
|
|
|
|
Moderátor Příspěvky: 10557 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
joj, pist 130 se vyrabi s provozni vuli 0,06mm
_________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz |
| 28.2.08, 11:31 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 2 z 3 |
[ Příspěvků: 39 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 Další |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 50 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |