Skus karbec z vartburgu - ma velky difuzor a ma aj plavakovu komoru . Ale priemer difuzora v mm po mne nechci , to neviem , viem len ze je veeelky

No, ale z kterýho varťasu? Z dvoutaktu? A má jen jednu klapku?

ktory karbec myslis? sak to malo tiez sedr 23/23 (teda w353)

tak to neviem ale minule kamarat dotrepal motor z Warana a bol tam jednokomorak jak krava , mozno to bolo z niecoho ineho ale bolo to na tom motore

jo tam je jednokomorak s dvema difuzorama...nad 3/4 oterveni klapky otevira druhej difuzor..a nema akceleracni pumpicku..jinak klapka docela velka je no...nekolik techto karbecu mam doma

Aha , no ja som ho blizsie neskumal - vyzeralo to ako prerasteny karb z 1000ky ( cumel som na to zvrchu ) , tie difuzory su pod klapkou ?

no nahore to neni klapka to je syticova privera klapka co je pripojena na plyn je dola...difuzory klasicky nad klapkou

takze hore je privera ( ta velka klapka ) pod nou su difuzory a kazdy ma svoju vlastnu klapku na spodku ?

ne dole je jen jedna klapka..ale ten jeden difuzor je blokovany.a jde benzin jen z jednoho....asi nad tri ctvrtiny pak jde i z druheho

Jen jsem tak přemýšlel jak to udělat s tím Webrem... je to v podstatě jak sedr, akorátže ten automatický sytič je jako dvě další klapky nad difuzory - zakrývá oba difuzory... a když nad to dám ještě ten plynový vařič a klapky sytiče budou uzavřeny, tak tama nepůjde nejen vzduch ale i plyn...?

to budeš muset startovat na benzín

A nebo vyhodit ty dvě sytičkové klapky, ale to se mi moc nechce, protože se jednak úplně zbavím sytiče a jednak zmrvím tak pěknej karbec..

nenašli by sa 2ks tých karbov pre mňa keď ich nechce, teda ak ich máš dosť, mám nápad

neco tam bude..ale musel bych se podivat....coz ted nemuzu takze az v lete...vim ze na jednom warbecu co sem mel byl dvoukomorac...jinak vse jednokomorace..a mylsim ze sem je nevyhazoval....

na náš sraz nepôjdeš keby sa to tam dalo cez niekoho dopraviť...