No možno na tých poverách s napätím predsa len niečo bude ,favo bmm poriadne nešlo,strieľalo do sania,pomenil som všetko vratane rj a nakoniec sa ukazalo že altík prebíjal.Podobne to bolo aj s ecotronikom.Po oprave altika všetko v poriadku.

Takovejch integráčů ti z práce dovezu čtvery kolečka.
Baterka by měla dost napěťových jehel požrat. Stejně není asi nic jednoduššího než otevřít jednotku, na napájení integráčů naházet výkonový zenerky a po srandě.

kábel je doma, ale neviem ho rozchodiť...

konkretizuj kde je problem

skúšal som vsetky možné ovládače, aj z toho cd, aj z netu, a program ten kabel vôbec nevidí, neviem či ten program netreba najprv aktivovat, alebo cracknúť? A este som stiahol viac verzii kde niekde bol aj port USB niekde nebol, ale češtinu kde je som nenašiel...

Pichnes kabel, nahodis ftdi ovladac, nastavis com port v ovladaci, spustis vagcom, idealne cim starsi tym lepsie, nastavis COM port podla toho co si nastavil na ovladaci (resp ovladac nastavis podla toho co mas na vyber vo vagcome), pichnes do auta, zapnes zapalko, nechas otestovat spojenie (bez toho ti neulozi nastavenie) a ked to vypise OK, nechas ulozit nastavenie a viackrat uz do toho nehrabes.

na foliu sa dost blbo pajkuje

tebe sa to píše... dobre... takže ten COM port musím nastaviť v okne ovládača cez správcu PC? ak som to pochopil správne...

však tak nejako som to pochopil, prídem domov, odskúšam

tak som to rozchodil, samozrejme som musel aktivovať vag, ale už to ide...

výpis chýb:
VAG-COM verze: IHR 304.0
Autosoft
Číslo dílu řídícího modulu: 047 906 030 C
Komponent a/nebo - verze: SIMOS 2P 7002
Kódodvání softwaru: 00000
Kód opravny: WSC 00000
5 Nalezeny chyby:
00537 - Regulace lambda
18-10 - horni hodnota dorazu - Sporadicky
00525 - Sonda lambda (G39)
27-10 - nesmyslny signal - Sporadicky
00525 - Sonda lambda (G39)
26-10 - vystup otevren - Sporadicky
00519 - Snimac tlaku v sacim potrubi (G71)
31-10 - preruseni n.zkrat na kostru - Sporadicky
00523 - Snimac teploty nasavaneho vzduchu (G42)
30-10 - preruseni n.zkrat na plus - Sporadicky

zmažem to a zajtra večer to pozriem znova, teda ešte spravím základné nastavenie...

tak nič, základné nastavenie nepomohlo, nieje to dobré, zháňam RJ...

Michal a co chyby v jednotke? Su tam nazad? Zakladne nastavenie si robil aj s resetom adaptacnych hodnot cez motordiag msm? http://www.motordiag.cz/msm/index.php

iba cez vag, vymazanie závad a základné nstavenie, potom som nechal motor bežať cca 10min a žiadna závada nazad nenaskočila, dnes cestou do roboty to urobilo zasa, keď prídem domov pozriem závady zasa...

Vyskúšaj ten motordiag,zvyčajne to vždy dá jednotke rozum.