Hochu s tebou je to marne.. Presahy 15mm ? To bych chtel videt.. Smir se s tim, ze ten motor jsi odepsal a takovy fuser jako ty by se o opravu nemel pokouset.

Měřil jsem to měrkou, blbě jsem to napsal, 0,15mm jako je v příručce. Nejjednodušší bude vyměnit motor a mám svatý klid, však stejně tam není původní, očividně se ty motory sraly. Jako sry, ale na veřejné příjezdovce u domu to nehodlám dělat na cestě, na víkend to zavezu jinde kde mám lepší nářadí a nechám to tam rozdělané a postupně se s tím dá hrát, aji vyměnit motor.

Takhle se motor neopravuje. Musí se u toho pouzivat ta kulata kravina s dirama, co mas na vrchu tela.

Hele covece, nejses ty motorkar? Vzdycky se rikalo, vyndat mozek, nasadit helmu ... no a obcas zrejme nekdo dojede, helmu sunda, ale na druhej krok zapomene

Viky: hmmm kulata kravina s dirama.. to jako myslis integralku? Spravovat motor v helme?

O mne se prej tady u nas ve meste říká, ze když vlezu do auta, IQ mi klesne na 60.

Na tom něco bude...

Nic si z toho nedělej, já mám IQ 10cm v klidu

Aresx700- prosím tě, vyprdni se už na to, já se tady válím smíchy, když to čtu. Nahoď jinej motor a jezdi. Tenhle motor už bude tak sprzněnej, že to fakt už nemá cenu opravovat...

Motor už jede, šel jsem postupně a vylučoval závady a byl to termostat. Motoru nic není, to jsou vaše bludy, komponenty hold odchází postupně.

po takovým uvaření je základ vyměnit termostat to tu bereme jako samozřejmost tak to nikdo nezmínil

Když se motor takhle uvařil /spíše upekl/, budeš mít zkroucenou hlavu, okem to nepoznáš, takže argument -koukal jsem to a je to rovný- neobstojí. Dále jsi zalomil šroub, sice je vedle jiný, ale věř tomu, že materiál teplem a tlakem pracuje, takže dříve nebo později ti to začne vařit znova, nebo poteče olej do vody nebo voda do oleje..... Pokud se ti toto fórum zdá jako bludy, tak sem nelez a máš to vyřešený. Pokud máš vztek, tak se vztekej na toho pilota, co ti to uvařil, protože ti zpackal motor. Budík teploměru je na informaci o stavu teploty vody, ne na okrasu. A pokud chceš něco nazývat bludy, tak vytiskni celé toto téma a dej to přečíst pár mechanikům, co ti na to řeknou... Myslím, že odpověď bude---- sakra, já nemám náhradní montérky, to budu v mokru, protože jsem se pochcal smíchy... To, co jsi tady předvedl, stačilo, aby si všichni tak nějak udělali obrázek o tvých technických vědomostech....

jsem si vzpoměl na jeden případ GO motoru na škoda sto ,stím jsem si fakt vyhrál, tam sedělo na setiny snad všechno,

nakonec jsem souhlasil že si motor majitel namontuje šetřílek a za tyden mi ho přivezl jako reklamaci,


měl ruplou hadici na chladič a upekl jeden motor a upekl i GO motor a ještě ho dodělal tím že tam nalil studenou vodu protože měl v autě za moc tisíc cigarety a rum a musel jet až mu motor skolaboval noa studenou vodou palici popraskal,


výsledek na světe se zrodil člověk který když mě vidí přejde na protější chodník a už mě dosmrti nevidí

Uvidím jak to pojede, mám náhradní motor z MBéčka a ten udělám důkladně, je vytáhnutý a hlavně je OK, ten můj má prostě dost, předemnou to měli nějací synci a lítali s tím po poli, jeden šroub se zalomil, to se dá odvrtat, ale u druhého se vysypal závit v motoru při běžném dotahování golovkou. dal jsem tam nové šrouby, větší podložky a dotáhl všechny ostatní co to šlo, když to nepomůže, vyměním.

A to chceš udělat ten nový motor ty nebo to někomu znalému svěříš? Podle toho cos tady předvedl bych se bál, že zbytečně zničíš další kousek.

Jen to přehoď a jezdi.... Co funguje, do toho se nesahá... Pakliže je teda OK...