takže na kšeft

to časem pochopíš, až budeš mit víc praxe, že vždycky, když si představíš, co na tom je práce, tak to děláš každýmu z dobrý vůle a hlavně, abys měl co do huby...já kdybych to nedělal z dobrý vůle, tak sem v klidu...takhle furt nasranej, zasranej, bez času

jojo vím jak to je a moc stoho nepočítám že stoho bude prostě co dá a pak mi toho favorita nechá na zvrakování...
hlavně ten čas co tím zabíjím v tý kose a všechno to se vyčíslilt nedá ale je to můj život prostě

jaky si to udelas

tak jsem si dneska koupil spárovky tak vůle byla 1,05mm mezi zámkami na původních kroužcích a nové mají 0,5mm takže žádná sláva uvidíme zítra si půjčím montážní přípravek a krhnu se na to

montážní přípravek na kroužky?...stačí plech a kombinačky

Nebo úplně nejlepší upíchlá stará vložka s náběhem a je to tam...mladá paní

JJ

tak když dělám jeden typ motoru ano ale jinak je to nahouby
a stěma plechama a kleštěma
jsme rozmazlenej udělám šup šup zaklepnu zašroubuji a valím

tojo, ale už musíš někoho otravovat, aby ti to pujčil...takhle nemusíš nikam chodit, nikoho se doprošovat...

proto si chci koupit svůj

ako nestoji to vela penazi... ale doteraz som si vystacil s rozrezanou plechovkou.

A nepredpokladam ze by si menil piestne kruzky casto... Aj favo motor co ma cez 300tis km vymenu kruhov nepotrebuje. A dnesne motory ked su K.O je to skorej zrietkavost a nakoniec lacnejsie vyjde si zohnat iny motor... pretoze tych tesneni tam byva kopec a konzum a spotreba vladnu svetu

kup si radsej stahovak gulovych capov... kazde dnesne auto ich ma vsade ako by boli zdarma

přesně tak...kvůli jednomu motoru hned kupovat přípravek na kroužky...¨

kup si radši vidličku na napínaní kladky na VW motorech, stahovák na čepy řízení...

dost častou používám i stahovák na ventilový pružiny na škoda motory, ale to se tak často taky nedělá...

tak tak, kruhy dáš přes plech....

na pístní čep se dá vyrobit univerzální přípravek za pár korun

stahovák kuláků už jsem si koupil, dobrá věc a taky moc nestál, nějaký 3-500, jestli si to dobře pamatuju a ten užiješ na věky, kuláky jsou na všech autech a na všech se bez toho dost špatně vyndavají

tu sem si koupil na praxi válelo se tam 5 dělanejch a používali sme jenom jednu originál kupovanou

právě že u nás nevichladne děláváme traktory s otcem ale to už jsem tu myslím psal a když je rok tak i 5motorů GO a sem tam nějaký auto když něco skládám

stahovák na kuláky parádní věc ten mám
pístní čepy vyrážím tyčkama z převodovky
na lamelu sem měl středící trn než ho martin91 namohl od tý doby stačí stará mrkev
jinak ty věci na noví motory zatím nepotřebuji nemám v plánu podnikat a starý toledo diesel na to stačí klíče a kladivo
včera tatík koupil autogen takže další pomocník

jinak motor už pomalu skládám a vypadá to ůplně jinak stěma novíma kroužkama předtím tam ten píst jakby volně lítal uvidíme ještě přetáhnu hlavu zítra nahodím koš a vanu druhou seřídím ventili a uvidíme držte palce