Urob jednoduchy test - ked ti to zacne robit znova , zastav a skus otvorit nadrz a pocuvaj pozorne ci nezacujes jemne zasycanie . Mne robilo podobne probleny upchate odvzdusnovanie nadrze - jedna z tych hadic bola zapchata - od vtedy bol klud

Hm, teoreticky nemusí byť tesný ventilček pumpy...a to tesnenie pod nádobkou odkaľovača máš? A je OK? Neťahá ti to náhodou niekade vzduch miesto benzínu (myslím AC pumpu)...

A naozaj, skús pojazdiť aj s otvorenou nádržou, čo to povie...lebo ja som mal tiež taký problém, že som mal upchaté odvzdušneie...čo som sa ja vtedy natrápil

Ale tiež, ako píše Kachnis, som mal problém s tým, že som mal vadnú jednu sviečku - do 3000 ot to šlo Ok a potom to trhalo...vymenil som sviečku a OK..

Preto som sa tiež pýtal, čo to urobí, keď ideš na tej 4ke, začne to cukať a podržíš plný plyn - ak je to toiž sviečkou, tak by to malo ísť ďalej (trhane), ale ak benzínom, tak by motor v podstate úplne prestal ísť...

Zítra zkusím vyměnit svíčky a kontakt v rozdělovači. Pak také pročistím trysky a ještě jednou rozeberu tu pumpu, ačkoliv se mi do toho vůbec nechce. Pak už by zbývalo jen to odvzdušnění

TAK VYŘEŠENO

Viz. moje garáž...
Ve zkratce - AC pumpa nestíhala pumpovat benál, kvůli kratší páčce namontované v novějším typu tělesa. (bral jsem pumpu z vrakáče, takže si to asi někdo předělal, nebo byl i typ pumpy co neznám?) Já pod to dal tlustší podložku a problém byl na světě. Není tedy pravda, že by pumpa s malou páčkou fungovala na tlusté podložce.