polkiaľ sú tie membránky ok, a strunku si dal správne, nevidím dôvod, ale skúsiť môžeš...

ešte som ten motor šteľoval a šteľoval-jak tak to ide...spotreba 8l a vyššie... ale aj tak niesom spokojný,nepomohol ani pôvodný rozdeľovač...dole to je lenivé a tahá to až od cca 3000otáčok...a oveľa viac to hučí...asi to fakt bude malým kompresným pomerom,nerobí to asi fajné tlaky pri tej vačke a tak som zohnal hlavu pravdepodobne z 136B -nemá ten náliatok uprostred hore a priemer sacích kanálov je 27mm...musím dať otcovi z nej zobrať dole 1mm,ventily zabrúsim doma (aký je tam vlastne uhol?)a na sedlá požiačiam ručnú frézku+ trochu zabrúsiť sacie a výfukové kanály....zas roboty na dva dni... a dúfam že to už pôjde-minimálne tak ako pred výmenou vačky...

Ventily iba zabrús pastou...resp. kukni, va kom sú stave a ak Ok, tak iba zabrús. pastou do sediel...

mám doma možnosť to pekne zabrúsiť v prípravku na diamante,už sme to robili na mojom fáčku,ale nemôžeme nájsť tabuľky...boli tam uhly a presné rozmery na sedlá a ventily od š1000 až tuším po fábiu...nemá to niekto?...mám to rozobraté,tak som to chcel mať tip top,ale asi to urobím len s tou pastou ako píšeš...je tam kopu karbonu a ultrazvuk mi odišiel do večných lovíšť...tak bude len drátenka vo vrtačke..

Jaké rozpoštědlo používáš v tom ultrazvuku a jak ti to fakčí?

na elektroniku(mobily a pod.)voda+isolpropyl,či jak sa to volá,na ventily a vstreky naftu alebo technický benzín,prípadne riedidlo.Ked je niečo fakt zasrané od zajrajtu tak http://www.avelmak.sk/index.php?lm=1184 ... icle=25115 mal som toto: http://www.avelmak.sk/index.php?lm=656& ... icle=30212 a nič zatiaľ nehorelo.. na drobnosti s rôznimi dutinkami to bolo super