No tak Matthes mi řekl ze to jde až někam na deci a min...takže sem vytáh nádrž...neměřil sem to přesně...ale tak půlka 5l kanystru...( do kterího se vejde přes 6l ) no a pak koupil za 200 takže 6.5 litru...

Takže asi 9.5 - 10 litru...najel sem 46 - 50 km a dnes vytáh nádrž znova a bylo tam přes 6 litru...spis tak 6.5...

2/3 jízdy po rovině s častým zrychlováním ve třech lidech...1/3 cesty já sám v kopcovitém terénu...tam normálně zpět na doraz...

Vychází mi 7 - 7.5 litru...tak nevim kde je problém...asi palivoměr...

Ted vim ze pude do nádrže...tech 6.3 litru myslim...zítra po návratu ze školy vytáhnu a uvidíme

Tak sem to včera vytáh a zbylo tam asi 3.3 - 3.5 litru...takže to máme kolem 2 litrů na 22 km což kolem 10 litru na 100km...

Půlka jizdy se studenim motorem po hlavní kolem 100 km/h...jinak normal jízda...zbytek město...zpátky třetina cesty zvostra na doraz...

Takže je možný, že to opravdu chlastá jenom podle jízdy a počasí

Nic nemůžu zaručit, ale dá se jet jak za 7l tak za 10l a to už se jede jako že jede

To než se ohřeje...já už ani nezapínám topení...nemá to cenu na 13 km - se to stejně pořádně prohřeje až ve městě a tam mě je to jedno...takže prd

Prostě škodovka

Tam bude nějaká chybička... po 13km že škodovka není vytopená? Pastelka i Rejpájdka topí skoro hned a to pořádně

no...nakopnu káru vyjedu z garáže, zhasnu, zavřu, zamču, sednu do kcháru (to je tak minuta)....pak ujedu tak 2km a zapnu topení tak už jede vlažný vzdodušek. Tak po 5km jsem na 70°C a po 7 už mám cestovních 85 zhruba (na hranatých budích prd poznám když tam nejseou čísla ) těch 13 km je fakt šíleně moc...