toto sú skôr rozmery ktoré by sa do Fava vošli, no uvidíme čo bude...

ja to musim videt na vlastni oci

no uvidíš, ale v podstate to nič extra nieje, je tam pár vecí trocha natesno ale je to obyčajné Favo

Ondro, nevím jakou máš čtyřkolku, ale PC větrák tam nedávej. Jeden chlápek, kde jsem kdysy dělal, tak měl takovou tu levnou čínu. Asi po dvou týdnech mu odešel větrák na chladiči. Dal tam z PC, ale ten je slabý. Má malý tah. Pořád mu to potom bublalo. To si kup raději origo na motorky a čtyřkolky. Bratr od majitele firmy kde teď dělám dával majiteli na krosku KTM přídavný větrák. Koupil origo, prý není zase tak drahý. Prý něco přes 400,- kč. Ten tah se ale nedá srovnat. Má rozměry srovnatelné s větrákem PC 80*80, ale výkonem tak asi třikrát lepší než PC větrák 120*120.

tak momentálne tam mám totok...

a chcem tam dať toto...

týmto sa chcem poďakovať kwikovi za cenný ND...
ten zaberie väčšiu plochu chladiča, ako je na tom výkonovo neviem

neni ten vetrak zase moc velky....ja bych dal nejaky prumerove stejny..ale jen vykonejsi...opravdu tam nenacpes dva favoritacke vedle sebe...

keď bude zajtra čas tak ti to vyfotím že sa to nevôjde, henten je veľký, ale upraviť to pôjde, zbežne som to už premeral (okom )

tak ešte dobre že si ma k tomu vyhecoval



takže to skúsim najprv takto, ale vždy pobežia oba ventilátory...

tak vejdou se teda....a tam s tou hadici nebude problem..to je natesno docela...a u toho cidla by se dalo odbrousit kousek toho kryciho plechu...co vidim....jinak zapjeni mas nekolik moznostu bud oba soucasne...nebo jeden..a pri zapnuti klimy a vysoke telote oba..nebo musi bezet jeden porad kdyz bezi klima

ešte si musím urobiť tie pomocné plechy na uchytenie a šup do auta, zapojím aby bežali oba naraz, nakoľko problém môže byť aj to že ak by jeden ventilátor vzduch ťahal klimachladič vytvorí odpor a tým by nasával vzduch spätne cez vodný chladič od motora s priestoru druhého ventilátora.

to sa deje možno aj teraz nakoľko ten ventilátor nepokrýva celý chladič...

no a co mezi ně dát ještě nějakej hliníkovej (nerezovej) vyleštěnej plech?

jinak můžeš pak dát fotky, jak jsi udělal uchycení druhýho ventilátoru?...já sem to zkoumal azkoumal a nic moc mě nenapadlo, ale je teda fakt, že sem neměl moc čas...

ve městě taky dost vaří, tak nevim, jestli sehnat plech z 1,6 a nebo dát dva větráky...čidlo 88° se mi moc dávat nechce, to by větrák pořád běžel, no ale ještě sem pro něj nebyl, takže ho zkusim a uvidíme...mě totiž větrák běží vždycky jen ve městě, takže to je tak 3x do měsíce....

nechápem aký plech a na čo, a prečo by mal byť ešte leštený

druhý ventilátor, myslíš ten čo mám v aute, alebo ten druhý na ten chladič čo som zatiaľ iba priložil na vymeranie ako je na fotkách ten origo v aute 100W je uchytený na pôvodných úchytoch 55W je to zámenné... 100W vetrák je presne ten istý čo má kwiko do Felmana s Felicie.

možno ten plech 1.6 by pomohol, ale k tomu musí byť aj motor s vrtuľou 1.6 aby ventilátor ťahal vzduch cez celý chladič...

plech proto, aby se nemíchaly ty dva proudy vzduchu od větráku a leštěnej proto, aby odrážel teplo

já sem myslel, že budeš dávat dva malý větráky do auta, proto sem chtěl vidět uchycení...

na ten plech asi seru...jak to tak počítám, tak spíš jezdim "dálky" kde se auto uchladí a když občas zavítám do města, tak to holt budu víc sledovat a občas zapnu topení

plech kam a ako

však teraz skúsim dať tie dva vetráky na chladič som ich ešte neuchytil, ale to problém nebude

sledujem aj ja, ale stále aby to všetko fungovalo bez zásahu...

Mam plech s vetrakem z 1.6 a s cidlem 88° a vetrak ani v kolone na magistrale uprostred tech nejvetsich paraku nebezi porad.
Sepne se priblizne jednou za minutu, 20s huci a pak zase az za minutu, takze smele do toho