Caute, chcem sa opytat na sportove vzduchove filtre..pocul som totiz ze niektore tie lacnejsie napr. Eufab, Autostyle maju slabu filtracnu schopnost dokonca mozu poskodit motor..JE TO PRAVDA???keby ste mohli napisat svoje rady, skusenosti a co o tom viete dakujem...

Na co ti tam bude? To už si tam rovnou dej kus hadru na hadicu.

nebudem riskovat kupim KN..ale chcem sa opytat ci to tie filtre su uz naimpregnovane tym olejcekom alebo to musim urobit ja prv nez ho tam dam???? dakujem

Většinou bývají už napuštěné...ale bavlněný filtr sám o sobě je opravdu k ničemu...maximálně bude lepší zvuk...

bavlněnéý filtry jsou lepší hlavně ve vyšších otáčkách motoru, mám pocit že KN je dodávaj v sadě i s olejíčkem, pak je důležitý jestli jde o filtr do AIR boxu nebo je to přímej filtr, pokud přímej tak je dobrý zvážit jakej bude přístup chladnýho vzduchu pro motor, jinak na běžný ježdení je to podle mýho zbytečný novej filtr stojí pár korun.

KDO CHCE NEJLEPSIM ZPUSOBEM VYHODIT HODNE PENEZ ZA VEC, KTERA JE NAPROSTO K NICEMU, AT SI KOUPI SPORTOVNI VZDUCHOVY FILTR!!!!!!! (tyhle veci fungujou, ale u aut s poradnym vykonem, kde vazne neco pridaj - ale u vozidel typu Skoda 1xx jsou to totalne vyhozene penize) - to si za ty prachy kup radsi jinou vacku a udelas lip

Bavlneny filtr ma diky vetsim pruduchum podstatne mensi filtracni schopnost nez klasicky papirovy -> motor se opotrebovava mnohem rychleji (brusna pasta v motoru diky proniknutemu prachu pres vetsi pruduchy).

Prinos vykonu je diskutabilni, o lehkem navyseni kroutaku se da uvazovat. Aby byl prinos citelny, bylo by nutno udelat dalsi upravy na motoru.

S tema necistotama bych az tak nesouhlasil, protoze se bavlneny filtry puzivaji treba v dakaru, ale hlavni je ze rozdil jde poznat fakt az u nejakyho sportaku co toci 7000 tam uz jsou saci ztraty znat.

tak toto je podla mna totalna blbost...kedze znackove sportove filtre su vo velkom vyuzivane vo vrcholovych motoristickych sportoch (od motokar az po F1 )