jsem tu psal jeden příspěvek na téma vyčistěte si klapky u MPi, tak tuto felicii o které jsem psal mám dnes na servis po 20.000 km na palubním počítači je 5.5 litru průměr, odpovídá to i podle tankování, jezdí v obsazení 3 zedníci, trasy různé, tak kdo máte MPi ihned čistit klapky, musí tam být zlato a stříbro a žádné černo, klapka slouží jako váha vzduchu a přímo ovlivnuje spotřebu, na demontáž je potřeba speciální torx miloš

Ahoj Miloši
Můžeš prosím napsat jaký speciální torx myslíš? Popřípadě jeho rozměr? Jinak děkuji za upozornění...každá rada i když preventivní je nad zlato

Díky Vlastik

ta klapka je do sání přišroubovaná čtyřmi šroubky a ty jsou na ten torx, no umím ho jedině vyfotit a poslat ti fotku na email miloš

Je to i u BMM?

záleží co to je za motor a kde máš vyvedenou hadici na odvětrání klikové skříně jestli před nebo za klapkou miloš

ahoj, ja by som este riesil snad ak sa klapka coraz castejsie zasiera olejovymi vyparmi tak jednoznacne dat dole odlucovac oleja a poriadne ho vyplachnut trebarz technickym benzinom...
ja som to takto vycistil a divil som sa co sa tam vsetko voslo... Inak ak niekto chce nemusi nic vyplachovat novy odlucovac na 1,6MPi stoji 3800Sk.

Bmm v skodovke cistit netreba

Na fiate punto (to bola tusim 1,1) je v tej hadici vlozena taka drotenkova spirala, ktora sluzi ako odlucovac oleja. To by sa dalo jednoducho a za par korun implementovat aj do felicie po navrate z vrakoviska

no jestli se nepleteš odlučovač oleje to asi nebude spíš zhášeč plamene, když ti náhodou buchne klikový prostor aby ti nevyhořel filtr miloš

Zdar, je nutné po vyčištění klapky jít zresetovat jednotku u mpi??

ano, je to potrebne...

Odkial beries travu

Teraz vazne,keby som mal exploziu v klukovej skrini, filter by bolo to posledne co by ma trapilo + fiat ma riesenu zatku na nalievanie oleja podobne ako favorit = volne polozena

Nie, nie. Je to urcite jednoduchy lapac oleja, princip je podobny ako pri digestoroch. Celkom to fungovalo. Po tu spiralu bola hadica cela od oleja, za nou len malicko. Hned mi preto ze sa da zneuzit pre Mpi. Prierezy hadic sa mi zdali dost podobne.

a jak se to zresetování dělá míloš

U MPi stačí odpojit na chvilku baterku pak připojit, zapnout klíček, 10 vteřin počkat a je to OK

No, takovou divnou drátěnku v hadici od karteru má i Lada, a nazývá se to tam zhášeč plamene..

ak som to pochopil spravne tak niekto pouziva reset ako vymazanie adaptacnych hodnot... a nasledne zakladne nastavenie klapky krajnych poloh....