Zdravim vsetkych, mam problem s favoritom je tam motor z felicie nakolko stary bol v takom zlom stave ze oprava by stala viac ako dalsi motor a tak bol po ruke z felicie najazdenych 30 tisic, tak som sa na to dal kamarat ma poprosil ze to potrebuje zapojit, vraj dva kable z ktorych bolo nakoniec 3 koncovky, tak som mu to prerobil podla schemy vsetko ok po elektrickej stranke, dokupili sme snimac otacok na prevodovku, lambda sondu aj prvy diel vyfuku, cerpadlo do nadrze, ide o motor z felicie r.v 2000, je tam uz zapalovacia lista. Pri startovani cvakne rele cerpadlo zacne cerpat palivo, vypne a pri startovani odpali a po 2-3 sekundach to zhasne a nezacne dalej tahat palivove cerpadlo skor ako zhasne, iskru to dava stale ako ma zistili sme to tak ze kam idu vypary z aktivneho uhlia ktore sme nemali tak sme dali do flase prepad a aj hadicu pre vypary a auto nastartovalo proste obisli sme vstrekovacie ventily, ale normalnym startom to nataha palivo vypne cerpadlo trysky vstreknu na start odpali a zhasne a nerozbehne sa cerpadlo aby sa zvysil tlak a prepustilo do trysiek a neodpali. vie niekto z vas alebo sa stretol uz z niecim podobnym? za rady vopred dakujem

Jestli tam máš přehozené komplet MPi z Felicie tak ty už měly imobilizér v řídící jednotce a v tom bych viděl problém. Tohle dělá právě zablokovaný imobilizér.

no kamarat sa pytal toho od koho bral ten motor a vraj tam by problem nemal byt ze tam nebol vo vybave

tiež myslím že je to imo, na MPi myslím že už boli štandartne....

ja som pocul ze vraj ked je to aj imo ze by to nemalo iskru davat a tu dava, no ako zistim ci je to imo a da sa to nejako obist? ak by to aj ono bolo, alebo ako to zistim

jedine cez PC ten imo vypnúť...

ok to sa pokusim tento tyzden snad ak vyrobim kabel uz zohanam aj schemu, nie je mozne aby bola RJ pokazena lebo uz aj to mi hovorili chalani

imo vypnut ako? imo jiskru nevypne imo odpojí vstřiky a čerpadlo, pokud je vadný pin do řj chytne a zdechne miloš

presne neviem ja som to nerobil, ale funkcia imo sa dá nejako deaktivovať, potom by RJ mala ísť aj bez toho...

len taka malickost ten motor s tou RJ neboli nastartovane 6 rokov to stalo motor sa porobil a ostatne veci funguju nasli sme akurat jednen ventil nevstrekoval, ale to vstrekuje len po dobu ako nataha cerpadlo a pri starte odpali a koniec, je mozne zeby sa to v RJ aktivoval ten immo po takej dlhej dobe?

nie tak, imo má originál v kľúči, preto ak chceš nový náhradný nestačí iba urobiť kópiu, treba to aj naprogramovať...

veľa ľudí ani nevie že má imobilizér....

no tak aj to by sa poriesilo, lenze kde je potom citac na ten immo videl som to na felde r.v. 96 tam je to ako cip a pripaja sa to na palubovku, ako je to potom v 2000 rocniku? v tom kluci a ako to snima RJ?

v spánačke je zabudovaný snímač, s kľúčom sa stačí priblížiť...

a da sa to este zohnat ten snimac odniekial? najlepsie aj s klucom

snímače sú rovnaké, ale RJ je previazaná s kľúčom...