| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Octavia II Rs (TDI) 170ps uprava motora (Blow off ventil) https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=12310 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | Rsmobile [ 4.8.08, 19:01 ] |
| Předmět příspěvku: | Octavia II Rs (TDI) 170ps uprava motora (Blow off ventil) |
zdravim: mel bych prosbu ma nekdo skusenosti s Octavii II Rskou ale TDIcko mam ji pozirezoun jsem sni velmi spokojen ale o to se nejedna mam spis prosbu jestli nevite zda tam muzu dat blow of ventil? diky moc.. |
|
| Autor: | Nepér [ 4.8.08, 20:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Brikety ne! |
|
| Autor: | Rsmobile [ 4.8.08, 20:14 ] |
| Předmět příspěvku: | |
taky mam radeji benzinaky ale myslim ze kdyby ses v ni svezl tak ten tvuj benzinak leti na srotiste ale nazor kazdeho je jiny snad neni tak tezke mi odepsat na tento dotaz snad ste uz davali nekdy blowac do auta ne? |
|
| Autor: | Nepér [ 4.8.08, 20:15 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No já mám za to, že na vznětovém motoru to nemůže mít moc efekt... nemá to moc podtlak v sání. A můj 1.4 benzíňák, co mám v krabici vedle postele jen tak na šrotiště nepoletí |
|
| Autor: | Rsmobile [ 4.8.08, 20:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no ja nvm ty jo ja jsem slysel ze to neco pomuze ale nemam stim skusenosti doted jsem mel taky benzinaky stim ze bys to dal na srotiste to se omlouvam tak jsem to nemyslel ale ja jsem potreboval hlavne neco silnejsiho a neco co me nezezere hold zivit rodinu a auto neni sranda... tak sorrac dneska uz mam nervi furt nekde litam a shanim info jedine co vim ze tam nemuzu dat blowac na benzinove motory ale musim koupit na vznetovem a vim ze se pak da nejak regulovat tlak na tom tak nvm jestli to ma vubec cenu... pocitam i s chiptuningem ale musim setrit |
|
| Autor: | bitmap [ 4.8.08, 20:28 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nejde ani tak o nejaky podtlak jako spis o to, ze chrochtomotor nema klapku, ktera by zpusobila onen raz v sani, ktery pak timhle tunerskym zazrakem za hlasiteho "pssss" vyleti ven, tudiz bych se to odvazil nazvat nesmyslem Zacal bych tim, ze bych poridil auto s motorem, ktery udrzi maximum tociveho momentu dele nez v rozsahu 250 otacek a tahne i nad 3500 otacek, pak by nejaky podobny tjuning zacal mit smysl EDIT: pokud to mas spis jako dopravni prostredek a vozis v tom rodinu, tak spis pouvazuj nad chipem od nejakeho renomovaneho upravce napr. Dieselpower a na podobne chujoviny jako je tohle se vykasli. |
|
| Autor: | deekay [ 4.8.08, 20:31 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Rsmobile píše: no ja nvm ty jo ja jsem slysel ze to neco pomuze ale nemam stim skusenosti doted jsem mel taky benzinaky stim ze bys to dal na srotiste to se omlouvam tak jsem to nemyslel ale ja jsem potreboval hlavne neco silnejsiho a neco co me nezezere hold zivit rodinu a auto neni sranda... tak sorrac dneska uz mam nervi furt nekde litam a shanim info jedine co vim ze tam nemuzu dat blowac na benzinove motory ale musim koupit na vznetovem a vim ze se pak da nejak regulovat tlak na tom tak nvm jestli to ma vubec cenu... pocitam i s chiptuningem ale musim setrit preco prave blow off? to ti kto vtlkol do hlavy ze to je prave ten svaty gral? radsej ten chiptuning edit: skus toto forum http://www.dieselpower.cz/forum/ |
|
| Autor: | Rsmobile [ 4.8.08, 20:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jasan ale tak mam doma upo novej blofac na vznetove motory tak co snim ze jo mam ho prodat nekde za litr nebo radsi prcnout do auta s cipem pocitam taky i kdyz tech 170kobyl staci vim ze cip to da i na 200kobyl a tocivy moment vyroste ale co spotreba ups. vim ze u passatu kterej mel po cipu neco kolem 170kobyl byl narust na nafte pouheho pul litru na 100km takze pocitam ze ta octavka si veme +1l ale je to jenom odhad... |
|
| Autor: | bitmap [ 4.8.08, 20:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak ten nesmysl prodej a budes muset nasetrit na chip jen n - 1000kc |
|
| Autor: | Rsmobile [ 4.8.08, 20:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
a jeste jak se divam na tu stranku tak nabizi cipak jen na 2.0TDI ale 103kw ja potrebuju na 2.0TDI RS ta ma myslim 140kw (170ps) |
|
| Autor: | Rsmobile [ 4.8.08, 20:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
vy me premlouvate tak dustojne ze ho asi fakt prodam ale nemate stim skusenosti s blofacem na tdicka? vzdyt proc by se jinak delali i bloface na vznetaky? musi to taky trosku pomoct v tomu turbu sice ne jak u benzinaka tam jsem poznal blofac hned ale u dislaka nemam stim skusenost |
|
| Autor: | Vít [ 4.8.08, 20:46 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Rsmobile píše: vzdyt proc by se jinak delali i bloface na vznetaky? protože marketing |
|
| Autor: | Rsmobile [ 4.8.08, 21:03 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ale nejde malo jede to jak swinka..tka jako staci ale trosku tlaku navic neuskodi |
|
| Autor: | Vít [ 4.8.08, 21:04 ] |
| Předmět příspěvku: | |
nj, konstruktéři vw group jsou debilové, ani neumí spočítat kolik tlaku je potřeba |
|
| Autor: | Rsmobile [ 4.8.08, 21:07 ] |
| Předmět příspěvku: | |
nerikam ze jsou debilove taha slusne ale proste neni to ono...chce to jeste o neco vic |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|