| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Vysoké uhlovodíky. https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=1266 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Milo [ 4.7.06, 14:02 ] |
| Předmět příspěvku: | Vysoké uhlovodíky. |
Ahojte. Dnes som bol s Rapidom na STK a pri emisnej kontrole zistili vo výfukových plynoch zvýšené uhľovodíky. Olej to nežerie, takže to bude nespálený benzín. Zaujímavé je, že obsah HC sa mení cyklicky v rozpätí 700 - 1400 ppm. Mierne kolíšu aj otáčky voľnobehu a motor sa chvíľami akoby zadrhával. CO je v poriadku. Vyzerá to na nejakú poruchu v zapaľovaní, ako keby občas vynechával jeden valec. Nevie niekto, čo by to asi mohlo byť? |
|
| Autor: | Peter50kw [ 4.7.06, 14:18 ] |
| Předmět příspěvku: | |
To vyzera na poriadne rozbity rozdelovac. Predpokladam ze sviece su OK. Takze pozriet do akej miery je vylagrovana hriadelka rozdelovaca, pripadne vymenit kontakty. CO v poriadku by som videl akoze mas aspon 0,7%. Ak sa CO nastavi prilis nizko, HC stupa. |
|
| Autor: | Milo [ 4.7.06, 14:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Rozdeľovač je tam nový. Auto ťahá dobre, len sú tam tie uhľovodíky a motorom to občas cukne. |
|
| Autor: | ferrari [ 4.7.06, 14:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
čo znamená cyklicky: skokovo cca 700 a potom cca 1400 a naspäť 700? To by ozaj vyzeralo, že niečo v zapaľovaní vynecháva. A ako sa pri tom kolísaní mení CO? Môže to spôsobovať aj taká banalita ako zadthávajúci sa prívodný ventil vo víčku karburátora...keby bolo niečo s ventilmo, pravdepodobne by bola hodnota konštantne mimo... |
|
| Autor: | ferrari [ 4.7.06, 14:28 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ferrari píše: čo znamená cyklicky: skokovo cca 700 a potom cca 1400 a naspäť 700? To by ozaj vyzeralo, že niečo v zapaľovaní vynecháva. A ako sa pri tom kolísaní mení CO? Môže to spôsobovať aj taká banalita ako zadthávajúci sa prívodný ventil vo víčku karburátora...keby bolo niečo s ventilmo, pravdepodobne by bola hodnota konštantne mimo... a čo tie sviečky??? sú nové ??? |
|
| Autor: | ŠádeMan [ 4.7.06, 20:04 ] |
| Předmět příspěvku: | |
nejdriv bych vyzkousel..jak maka podtlakova regulace..popripadne odpojit a nedavat vubec....dale mrknout na mechanickou regulaci...nejlepe to dat nejakýmu zkusenymu mechanikovy kterej dela skudky.... mno a potom komplet generalkovat rozdelovac s kabely a svíčky...mrkni na svícky jakou maji barvu...a kabely mas jaky medeny nebo s uhlikovymi vlakny..popripadne zmerit kolem ohmem... mno na odelanej motor to nevypada....to spis ze skodovky vylucujou normalne trochu vice HC..mozne je to ze je nejakej ten benzin trochu spatnej a proto to dela..mozna jezdis na malej predstih..mno kazdopadne zapalovani zkontrolovat potom uvidis co to udela |
|
| Autor: | Peter50kw [ 4.7.06, 20:56 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Kazdopadne este by neskodilo premerat kompresne tlaky. Moze to byt nakusnuty ventil, aj ked skor to vyzera na problem s nastavenim. Este skus vycistit trysky v karburatore. Neviem presne ake maju byt spravne hodnoty ale zda sa mi ze tych 700 by aj mohlo byt. |
|
| Autor: | Milo [ 6.7.06, 11:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ďakujem všetkým za rady. Takže sme dnes pozreli rozdeľovač, káble, sviečky a predstih - všetko OK, zapaľovanie je v poriadku. Vôľa ventilov tiež OK. Kolegu napadlo, že by to mohla byť chudobná zmes. Po nastavení karburátora sa chod motora výrazne zlepšil a skľudnil. Snáď to bude v poriadku, uvidíme za rok. Ešte raz dík. |
|
| Autor: | Peter50kw [ 6.7.06, 13:46 ] |
| Předmět příspěvku: | |
V svojom prvom prispevku som sa na to CO pytal - tak kolko tam vlastne bolo? |
|
| Autor: | Milo [ 6.7.06, 13:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Pohybovalo sa to medzi 0,7 - 0,8 %. |
|
| Autor: | ferrari [ 8.7.06, 15:01 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Milo píše: Pohybovalo sa to medzi 0,7 - 0,8 %. nech ti to nastavia na 1,4; je to ešte v norme a HCC sú výrazne nižšie |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|