| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Škoda 120 nechce jet https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=12862 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | novomi [ 6.9.08, 17:44 ] |
| Předmět příspěvku: | Škoda 120 nechce jet |
Ahoj, mám problém a nevim si rady (na motor moc nejsem). Je to Škoda 120. Když jedu na 2-4, tak se hodně blbě dá rozjet, jelikož když přišlápnu plyn, tak jako bych šlapal na brzdu, motor kucká a né a né se rozjet, až musim přeřadit na menší a jít pořádně do otáček. Stalo se to zničeho nic. Už se to jednou zažil, když sem stál v prudším kopci čumákem  nahoru. Pak se taky nedalo pořádně přidat a kuckalo to. Po delším stání na rovině to ustalo.
Můžete mi tedy pomoc. Díky moc. novomi |
|
| Autor: | fatal [ 6.9.08, 20:56 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Dělá to při teplém motoru nebo studeném nebo vždy? Zkoušels přidávat se zapnutým sytičem? |
|
| Autor: | slovacek.milos [ 6.9.08, 21:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
svíčky a VN kabely máš v háji miloš |
|
| Autor: | novomi [ 6.9.08, 21:16 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jo tak zapoměl jsem říct, že to dělá při zahřátem motoru, ale to by asi bylo jedno a to důležitý, že když zapnu sytič, tak to je jak nitro  . Se sytičem to jede.
|
|
| Autor: | Matthes [ 6.9.08, 21:17 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Vycisti karbec a dej filtr na hadici 
|
|
| Autor: | novomi [ 6.9.08, 21:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Matthes píše: Vycisti karbec a dej filtr na hadici Nejsem v tom tak zběhlý, tak jak bych se tam měl dostat. Co mám sundat. |
|
| Autor: | fatal [ 6.9.08, 21:25 ] |
| Předmět příspěvku: | |
novomi píše: Co mám sundat. Začneš rozebírat shora a budeš postupovat dolů až se dostaneš k sacímu potrubí. Prostě shodíš filtrbox, pak shodíš karbec. Karbec otevřeš, vyčistíš kam se dostaneš, vyšroubuješ trysky a profoukneš je, stejně tak vzdušníky. Poté opačný postup, a pozor, karbec dotahovat jemně! A otvor pro sání je vhodné něčím zakrýt, aby tam něco nespadlo. |
|
| Autor: | novomi [ 6.9.08, 21:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Díky moc za návod, to mi bude stačit . Co se myslelo tím filtrem na hadici ?
A co to stání z kopce, už se Vám to taky stalo ? |
|
| Autor: | fatal [ 6.9.08, 21:51 ] |
| Předmět příspěvku: | |
novomi píše: A co to stání z kopce, už se Vám to taky stalo ? Ne, ale stala se mi spousta jiných příhod s karburátorem. 
|
|
| Autor: | ferrari [ 6.9.08, 22:07 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No, pravdepodobne sa tym, ze si velmi zdvihol predok dostala necistota z dna plavákovej komory do hl. trysky...a predpokladám, že nad 3500 otáčok to vcelku ide...takže treba zhodiť teleso vzduch.filtra (ten modrý celok nad karbecom), potom dať dolu víko karburátora, vyskrutkovať trysku z 1 stupňa (je na dne plavákovej komory - tam, kde je benzín), prefúknuť vzduchom (keď ju dáš von, skús kuknúť proti svetlu, čio v nej nie je nečistota a až potom prefúkni) a potom dať trysku naspäť, víko karbeca naspäť (najlepšie použiť nové tesnenie), s citom dotiahnuť, dať naspäť vzduch filter...pozor, ak máš na vzduch filtri aj ten šróbik, ktorým sa uchytáva o víko karbeca (ide jednoducho zvrchu cez kryt filtra do víka karbeca), pri doťahovaní pozor - iba veľmi jemne, ina skrivíš víko karburátora... Ale možno to má inú príčinu, no tipol by som takto...ak to ide na sýtič, aj vo vysokých otáčkach... |
|
| Autor: | novomi [ 7.9.08, 11:59 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Vyčistil jsem 2 vzdušníky a ty 2 trysky co jsou pod plovákem. Zatím to šlape v pohodě, jen se ve volnoběhu trochu zvýšily otáčky. |
|
| Autor: | novomi [ 7.9.08, 12:01 ] |
| Předmět příspěvku: | |
U každého ze vzdušníků byly ucpaný 3 dirky. Pod plovákem ještě plavala smeť...asi z těsnění. Těsnění jsem neměnil, žádný nový nemám a starý bylo ještě dobrý. |
|
| Autor: | ventYl [ 7.9.08, 12:22 ] |
| Předmět příspěvku: | |
tesnenie treba vymenit. stare je otlacene a nasiaknute benzinom, pri novej montazi ho nenamontujes uplne presne a prestane si plnit svoju funkciu - tesnit. navyse svojou hrubkou vymedzuje aj hladinu v plavakovej komore. Ked kupujes nove, pozri si, ci pri pravom kanale (pri pohlade na karburator od zadneho cela motora) ma na druhej hodine vyrez. Ak nie, jedna sa o tesnenie na EDSR karburator, ktore je na SEDR nepouzitelne (nebude sa dat nastavit volnobeh). |
|
| Autor: | Jarda S. [ 7.9.08, 14:59 ] |
| Předmět příspěvku: | |
kecy muj bejvalej mistr dělal škodovky přes dvacet let a těsnění neměnil 
|
|
| Autor: | Matthes [ 7.9.08, 15:22 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Sadra17 píše: kecy muj bejvalej mistr dělal škodovky přes dvacet let a těsnění neměnil Tak je blbej
|
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|