nikdo?

jenze jak upravit ty spalováky?podle dokumentace ze 130L/A?

...vyleštěnou klapku

toto počujem prvý krát

když se mrkneš do klapky, jak vidíš ten konus, tak sem ho vzal takovym kobercem...rozhodně se ten povrch zjemnil......

doprdele....podivej se tady na foru, je toho tady hafo, já mám vyleštěný spalováky, kanály, ventily, zafrézovaný a zabroušený sedla, sníženo o 0,4mm trošku poleštěný sání, vybranej kat a jezdí to jako svině, v pohodě sem si potahal do kopečka favorita BMM s motorem z MPI v hořicích na okruhu, když sem s tim favoritem jel pro pívo, tak sem si myslel, že jede jako svině, ale když sme si jeli projet okruh, na rovince do kopečka sem vyjel vedle něj a v pohodě sem ho předjel, oba sme jeli ve 2 lidech, oba 165 gumy, oba seriový vejfuky (nedělá to kravál a taky to jede ) a předjel sem ho...takže tak
edit:...jo a voba sme jeli na LPG, který sme před půl hodinou předtim nabrali ze stejný trubky na stejný benzince, takže prostě můj motor jede líp než jeho, mám ještě nový kroužky a vyleštěnou klapku

o.k ja jsem to vsechno cetl,ale chci to udelat vsechno poradne dokud to mam rozdelany,Zatím to je takto:
vylešteny spalováky,kanály zvětšeny a vyleštěny, na ventily teprve cekam budou novy a vylesteny,sedla uz zabrouseny samozrejme,hlava snizena asi o 0,7 mm,vačka 260 od Ecxelu,zvetseny a vylesteny kanaly v sani,kat samozrejme pryc,jeste chci udelat první díl vyfuku podle navodu na závodní favority,zbytek je z 1,9D feldy,odlehcena remenice a jeste k tomu upravena ecu od CIMBU tak snad to nebude tak liny jak do ted

oba 165 gumy, oba seriový vejfuky (nedělá to kravál a taky to jede ) a předjel sem ho...takže tak
edit:...jo a voba sme jeli na LPG, který sme před půl hodinou předtim nabrali ze stejný trubky na stejný benzince, takže prostě můj motor jede líp než jeho, mám ještě nový kroužky a vyleštěnou klapku

a nema felda kratsi prevodovku??tim nechci rict, ze ti to nejede, to ne, ale jen, ze ten kratsi prevod ti proste pomuze...peace...