Zdravím.
Asi mám problem s alternatorom, pretoze som kupil novu bateriu,mam ju cca mesiac a mam problem s nastartovanim.
Ked som dnes meral napätie na baterke mala cca 11,98V, po nastartovani, otackach cca 4000 sa to zdvihlo na nieco okolo 12,8V a viac nedalo.Neviete co stym? Dik...

nedobíjí ti to musíš tam mít 14V minimum 13.5miloš

Da sa to neako opravit,vycistit...?Alebo potrebujem zohnat iny?

Startér? Spíš alternátor.

Vlasne ano da sa to teda opravit?

No všechno se dá opravit. ale toto já neumím. projdi si podobná témata a určitě narazíš na stejné problémy. Může to být cokoliv, od málo napnutého řemene, přes diodový blok až po krátké uhlíky. Moc na to elektro nejsem.

Najskôr tak ale regulátor napätia...tiež nie som odborník v autoelektrike, pripadné problémy riešim systémom "vymeníš-uvidíš"...mám tu výhodu, že mám k dispozícii dve škodovice a teda prípadné vyskúšanie by nemal byť problém...

Skús najpv už spomínanú banalitu - napnutie remeňa...ina, na baterke by malo byť tak 13,5 V a pri zapnutom motore ozaj tak okolo 14V...

Vymenil som alternator,resp. diodovy mostik, aj tak to stale robi neviete este kde by mohla byt ina chyba?

Zkus se mrknout ještě na uhlíky a sběrný kroužky jastli nejsou sjetý a taky zkus vyměnit regulátor napětí.

uhliky su nove,som ich vymenil a kde sa nachadza ten regulator?

Je hned vedle cívky taková plechová krabička vedou do ní asi tři drátky a je upevněna ke kastli.

Rozobral som ho,premeral, a nevyzera ze be nefungoval,skusim zajtra iny...mozem za jazdy odpojit alternator a zmerat na nom napätie, ci je vobec plne funkcny?

nemate niekto schemu na ten regulator? alebo ako zistim ci je funkcny,ked nemam k dispozicii iny...a mozem odpojit alternator za chodu motora a zmerat ci je funkcny?

Zalezi jaky mas jestli stary (Oplechovany) nebo plastovy

je oplechovany,a ked som na nom teras meral tak mal tiez iba 12,5V takze neviem co by s tym mohlo byt...