Majlanky píše:
Tak jsem se pustil do myho staryho motoru. Mam par otazecek:
1. Jak poznam stav vlozek? Jako jestli jsou uplne spatny uz nebo jestli je tam muzu nechat? Kouknes a vidis
2. Stejne tak pistu... Kouknes a vidis
3. Jak poznat jestli neni prasklej blok nebo hlava? Blok asi nepraskl, hlavu muzes dat na tlakovou zkousku nebo aspon pozri sam, pochybuju ze by byla Al. praskla
Jde mi o to ze motor nez sem ho sundal tahnul docela dobre, ale ne vicku od vika ventilu se mi delala takova ta sracka a papal vodu ale jinak nic. Kdyz sem sundaval tesneni pod hlavou vypadalo dost jete a podle predchoziho majetele na ten motor dlouho nikdo nesahnul. Myslite, ze to tesneni mohlo byt pricinou? S tim motorem jsem najezdil asi +-1000km pak sel ven. Moje plany s nim jsou asi takovy ze bych vymenil pistni krouzky, odlehcil setrvak a remenici, vyvazil, hlavu stahnul 1mm, slicoval hlavu se sanim a dal 260/260 vacku. Je ale otazka jestli to delat zrovna z tohodle motoru...
Co vy na to?
PS: Co se dela vsechno za upravy kdyz se dava do favoritackyho bloku fabie klika? Musis se ohoblovat vyvazovaci nalitky ramen, dira na lozisko a axial vyresit
1. Jak poznam stav vlozek? Jako jestli jsou uplne spatny uz nebo jestli je tam muzu nechat? Kouknes a vidis
2. Stejne tak pistu... Kouknes a vidis
3. Jak poznat jestli neni prasklej blok nebo hlava? Blok asi nepraskl, hlavu muzes dat na tlakovou zkousku nebo aspon pozri sam, pochybuju ze by byla Al. praskla
Jde mi o to ze motor nez sem ho sundal tahnul docela dobre, ale ne vicku od vika ventilu se mi delala takova ta sracka a papal vodu ale jinak nic. Kdyz sem sundaval tesneni pod hlavou vypadalo dost jete a podle predchoziho majetele na ten motor dlouho nikdo nesahnul. Myslite, ze to tesneni mohlo byt pricinou? S tim motorem jsem najezdil asi +-1000km pak sel ven. Moje plany s nim jsou asi takovy ze bych vymenil pistni krouzky, odlehcil setrvak a remenici, vyvazil, hlavu stahnul 1mm, slicoval hlavu se sanim a dal 260/260 vacku. Je ale otazka jestli to delat zrovna z tohodle motoru...
Co vy na to?
PS: Co se dela vsechno za upravy kdyz se dava do favoritackyho bloku fabie klika? Musis se ohoblovat vyvazovaci nalitky ramen, dira na lozisko a axial vyresit
Jinak klidne z tohoto motoru, stejne skoro vse menis
... Bych potreboval vedet jak se to jako pozna kdyz na to koukam... Ma to cenu premerovat suplerou treba nebo tak?
