Zdravim potreboval bych identifikovatr toto: http://fafik.wz.cz/karbec/DSCN0079.JPG
mam tam este vice fotek nahledu toho karbecu kdyz tak si kliknete na http://fafik.wz.cz
a tam sou udelany jednoduchy odkazy na obrazky (-nejsem zrovna html povalec neni cas,tak proto takhle selsky).
A pak este toto: http://fafik.wz.cz/pumpa/DSCN0138.JPG
zase je tam vice fotek tak muzete z : http://fafik.wz.cz/
Jinak ta pumpa je ze 120 (mela by bejt...) ALE ptak sem se kluka co se mota ve skodovce jeho tata tam delal a ten rikal ze od 1000 se pumpy na blok montujou na 3 srouby kdezto tohle ma jen na 2 diry (viz fota).

Proc se s tou pumpou vubec zabyvam.Mame favo rv.92 a je tam uz ta zapertlovana komercni pumpa bez pumpovani,bez sejtka a odkaleni.No a samo ze uz odchazi.Tak ze by tam mohla jit klasika ze 120 jenze tyhle maj 2 diry a co sem kokal na tu fafoskou tak ta je na 3 takze sem z toho zmatenej a nevim jak to teda dali a jak to de kombinovat.
A este dotaz zda jde do fava dat hrebenovy rizeni ze 120,125.Pac mam pristup spis k dilum na 120 a ne na favy a rizeni bych potreboval z GO.NO a ten karb jen tak pro info coze to je vlastne za poklad.
Doufam ze snad pochpite a predem diky Gabca.

toto nieje pumpa zo 120 ta je ulne ina a ma taktieš 3 diery neviem z čoho to je.

Mezi motorem a tou pumpou je taková plastová podložka, kakže na motor se přišroubuje třemi a k pumpě dvěmi šrouby (no šrouby to nejsou, ale snad to stačí k pochopení).

no karbec nevim, ale ta pumpa je z uzovkovyho motoru... mel sem ji orig. na motoru 105L /1980.. je pekne blba, pokud muzes na auto ji nedavej, pac casem zacne propoustet olej kolem te hridelky.....

Je to spodek AC pumpy ze škodovky do modelu 87. Ten karburátor vypadá jak z nějakýho spartaku, octavie, sedanu a pod. Jaký je na něm označení? ( třeba tam může být JIKOV 32SOPa, SOPb, SOPc a nebo nějaké zcela jiné.)

To je karbec z nějaké sekačky nebo co. Octaviácký a Spartakovský karburátor vypadá velice podobně karburátoru Škoda 1000MB.

Existuje i pumpa se tremi dirami, tahle s dvouma je fakt na .... 3 veci. Je tam pak jina podlozka (silnejsi) a delsi srouby. Roztece der jsou ale u obou provedeni stejne.

Ta pumpa co drží na bloku motoru dvěma šroubama má označení JIKOV MF 3407 a montovala se na řadu 742 od modelu 76 do modelu 86. Od modelu 87 se montuje pumpa s třema dírama na šrouby a ta má označení JIKOV OD 3456.

Jo diky vsem uz mi je to jasny.Nevedel byste este nekdo neco blizzsiho o tom karbecu.Zadny primo typovy cislo na nem neni..........