Tak, pokusim se popsat můj problém. Vemu plnou, ujedu 25km a motor naráz zdechne, nastartuju a jedu dál, ale zas to hapruje až nakonec zdechne. Stupňuje se to až tak že třeba ručička otáčkoměru padá dolů, šlapu na plyn a nic se neděje. Na přidání plynu zareaguje jenom občas. Když je motor studený tak to jede, ale jak se zahřeje tak začne tohle.
Drobné indície: Nedávno sem tu řešil problém s ac pumpou, dal jsem tam pumpu bez páčky z vrakoviště a šlapalo to bezvadně. Před týdnem sem byl v servisu aby mi vyměnili hřídel rozdělovače a seřídili ventily. Neměli ale stroboskop, ale kluk to složil a namontoval tak že to šlapalo zas bez problémů.
Poraďte prosím, na co to vypadá

tak moze to byt ta AC pumpa ale teraz nechapem: mas tam tu z vrakaca co isla fajn a uz zas neide?
potom to moze byt este volnobezny ventil, ukostrenie karburatoru, ukostrenie motora, nejaka membrana... atd. milion moznosti, skus tie prve 3 najprv.

Takhle to skoro vypada na ucpany odvzdusneni nadrze.

ja by som to prisudzoval tomu nenastavenému rozdeľovaču, buď niekam zbehni kde stroboskop majú, alebo si to nastav sám.

ja už stroboskop nepoužívam a som 100% spokojný, zohrej motor, povol na komínku ten šroub a nastav predzápal od oka tak aby to detonovalo (celý rozdeľovač otoč protismere hodinových ručičiek), prejdeš 100m a ak to pri prudkom pridaní plynu stále detonuje potoč o 1mm rozdeľovač v smere ručičiek, takto s citom opakovať/nastav až kým to detonovať nebude... vtedy máš pre motor optimálny predzápal aj vzhľadom na palivo ktoré používaš...

No právě, to je čudné. šlapala fajne a žeby naráz nešla? Ale zkusim to vyměnint, za to nic nedam...

Odvzdušnění nádrže najdu kde? To je ta tenčí z trubek (hadiček) co vedou z plováku?

Rád bych to prubnul jak píšeš ty, ale nemám tak cvičené ucho, asi to budu muset fiknout někomu kdo stroboskop má, nebo si ho pučit...

to nepoznáš kedy "klepú ventily" rsp. detonuje...

tie detonácie sa prejavujú v nižších otáčkach (medzi 2000 a 2500) pri prudkom zošliapnutí pedálu...

Tak sem tam dal zpátky tu moji původní ac pumpu s páčko a vypadá to že to jede. Su zvědavý kde zas zůstanu trčet

Tak omyl, pumpou to neni

nastav ten predzápal, podobné problémy som riešil aj ja, predzápal to ovplyvnil najviac...

ja som mal podobny problem a chyba bola v ind. cievke...

A v jakém stavu máš odbublinkovač (odlučovač plynových bublin - bílá nádobka se třemi vývody na karburátoru) už ses díval? Jestli to při studeném motoru nedělá jen při ohřátém na provozní teplotu tak to klidně může být ono. Už mohl být načatý a nová pumpa s větším tlakem ho jen dorazila. Jinak zkontroluj i co psal Michal a Viky to je rozdělovač a odvzdušnění respektive přivzdušnění nádrže.

Jasně, poladim ten rozdělovač jak píše Michal, možná aj tu cívku vyměnim co to udělá. Ten odbublinkovač, ten mám měsíc nový, jak sem měl prolém předtím s tou pumpou, tak mechanik myslel že je to tím odbublinkovačem a dal mi tam nový (jak se ukázalo byla to ta pumpa, díky vám jsem byl ušetřen dalších investic). Co se týká toho odvzdušnění nádrže, to je ta ¨tenší z trubek co jde z plováku? Ve kterém místě se to upchává?

Jinak ještě jedna věc, před týdnem sem vařil horní část podběhu (ten žlábek jak je na něm uchycený blatník), odřezal sem starý a navařil nový, a jak sem flexou brousil a řezal, tak sem nadělal hodně prachu, tak jestli se to nenasálo do karburátoru....

To je dost pritiahnute za vlasy. Teda ak mas filter v airboxe

Jojo, filtr mám. Ale rači se ptám, bo nevim co s tim a už mi to silně leze krkem.
A ještě k rozdělovačům, kdyby byla potřeba sehnat nový, levnější stojí 800,- , ty originální dvojnásobek. Bude ten levnější roumně fungovat? Jaké máte s nima zkušenosti?

Tu Ti Viky dobre radí, to odvzdušnenie nádrže si preveroval? Keď budeš mať problémy, skús jednoducho otvoriť nádrž, čo to bude robiť...