Mě to dělalo víčko,vůbec nepropouštělo přetlak ( jednou se mi motor trošku přehřál a hadice mi tlakem vyrvala z chladiče ten plastový vývod,takže místo pade za víčko pětset i za chladič
)
| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| tlak v chladiacom okruhu https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=14664 |
Stránka 1 z 3 |
| Autor: | acheron21 [ 22.12.08, 17:08 ] |
| Předmět příspěvku: | tlak v chladiacom okruhu |
Zdravim vsetkych, chcel by som sa poradit,mam Skodu forman 93,a vsetko bolo v poriadku,potom som vymenil expanznu nadrzku a menil som aj kvapalinu.Teraz ked nastartujem hadice sa do takych 5 minut dost natlakuju.Prve mi napadlo tesnenie hlavy,ale neni som odbornik tak sa chcem poradit. Dakuejm. |
|
| Autor: | Šemik [ 22.12.08, 17:23 ] |
| Předmět příspěvku: | |
To je normální, nové víčko expanzky drží předepsaný tlak narozdíl od starého které zřejmě netěsnilo. |
|
| Autor: | Kristensen [ 22.12.08, 18:15 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No záleží jak moc se natlakuje, máš to už odvzdušněné? Chce to aby se to alespoň 10 15 minut provětralo na provozní teplotě, topení otevřít naplno a nejlépe chvilenku držet pod plynem zhruba tak 3000 otáček. Ale pokud to máš odvzdušněné a dost se ti to nafoukne tak je nejspíš v háji těsnění. Pokud se ti to ohřeje, tak jakmile otevře termostat a vypneš motor tak by měla jít nádobka otevřít a jen si lehce fouknout, pokud z ní vyletí voda tak něco špatně, ale zase ji nesmíš otevírat těsně před spuštěním ventilátoru to ti ta voda vyletí určitě, chce to cvik a hlavně otevírat pomalu, je tam určitá fáze kdy povolí tlak a dá se poznat jestli jen foukne nebo poletí voda. |
|
| Autor: | acheron21 [ 22.12.08, 19:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ok,takze to skusim,necham to bezat tych cca 15 min a kurenie necham naplno-vicko zavrete?.Ako dlho by som mal podrzat tych 3000 otacok? |
|
| Autor: | michalkatka [ 22.12.08, 19:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
acheron21 píše: Ok,takze to skusim,necham to bezat tych cca 15 min a kurenie necham naplno-vicko zavrete?.Ako dlho by som mal podrzat tych 3000 otacok? choď sa s tým prebehnúť okolo bloku, je to lepšie zahriate aj odzvdušnené.... nie je moc vhodné trápiť auto zorievaním na voľnobeh... |
|
| Autor: | Ladin [ 22.12.08, 19:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Mě to dělalo víčko,vůbec nepropouštělo přetlak ( jednou se mi motor trošku přehřál a hadice mi tlakem vyrvala z chladiče ten plastový vývod,takže místo pade za víčko pětset i za chladič )
|
|
| Autor: | acheron21 [ 22.12.08, 19:47 ] |
| Předmět příspěvku: | |
to som si tiez myslel,vicko som hned kupil nove,ale nepomohlo |
|
| Autor: | Ladin [ 22.12.08, 19:53 ] |
| Předmět příspěvku: | |
acheron21 píše: to som si tiez myslel,vicko som hned kupil nove,ale nepomohlo Psal jsi,že jsi měnil ty věci,takže před tím to bylo v poho ? To se mi nechce věřit,že by se tam něco podělalo,spíš to pořádně odvzdušnit.Pokud se ti voda nestrácí,tak je vše ok. |
|
| Autor: | acheron21 [ 22.12.08, 20:16 ] |
| Předmět příspěvku: | |
takto-vsetko bolo v pohode,vymenil som vicko aj nadrzku,lebo som zistil ze viko bolo prasknute a nadrzku len z estetickeho dovodu:),potom som vymenil aj kvapalinu a odvtedy to tlakuje. Je mozne ze tam je vzduch,lebo chvilu bezal motor aj ked v nadrzke skoro nic nebolo,ale to by sa uz asi odtial dostal,typujem. No a ta kvapalina...trosku a stratilo,ale neviem ci to zozral motor alebo sa to vylialo(vystreklo)ked som casto otvaral nadrzku |
|
| Autor: | NOVON [ 22.12.08, 21:02 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nastartuj,otevři nádobku a dívej se dovnitř,zda li ti tam nejdou bubliny.Pokud ano tak těsnění KO..Já když měl těsnění v prd..,tak se mi tratila voda a tlakovalo to do vody,ale olej byl čistý,bez emulze.Záleží kde to foukne..Nový fridex je agresivnější,tak že je možné,že poruřil těsnění nebo hlavu-stává se to,bohužel.. 
|
|
| Autor: | Peter50kw [ 23.12.08, 20:14 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ze sa natlakuje, to je OK. Ak ti to niekde prefukuje, tak spolahlivo vyvaris. Hlavne nedavaj dole viecko pri horucom motore. Raz som to videl a bol to horor. Chlap isiel rovno do nemocnice. |
|
| Autor: | NOVON [ 24.12.08, 14:10 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Peter50kw píše: Ze sa natlakuje, to je OK. Ak ti to niekde prefukuje, tak spolahlivo vyvaris. Hlavne nedavaj dole viecko pri horucom motore. Raz som to videl a bol to horor. Chlap isiel rovno do nemocnice. No to není pravidlo,že musíš vyvařit..Záleží,kde je těsnění fouklé.Třebas já měl těsnění fouklé mezi sacím a vodním kanálem,tak že olej byl čistý,voda taky-jen se tratila voda a z nádobky jsem cítil benál..Ta voda se ztrácela celkem dost 1l na 100km.. |
|
| Autor: | acheron21 [ 24.12.08, 16:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Dnes som zistil,ze termostat asi nefunguje,lebo kratko po nastartovani je teply chadic,takze sa asi nezatvara.Napadlo ma ci by to natlakovanie nemohlo byt tym. |
|
| Autor: | acheron21 [ 25.12.08, 18:09 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No takze nakoniec tam ten termostat ani nieje...,rozobral som to ze ho vymenim,ale na moje prekvapenie som tam nic nenasiel:)asi ho dal prec predosli majitel,nechapem preco Takze,otazka:je mozne to je sposobene tym,ze tem neni termostat??? Dik za odpoved |
|
| Autor: | Šemik [ 25.12.08, 18:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No, to že tam termostat nebyl je spíše potvrzení tvé předchozí myšlenky - těsnění pod hlavou je KO. |
|
| Stránka 1 z 3 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|