mam asi blbej dotaz ale odpověd sem tu nenašel...když budu mít třeba ŘJ od cimbu, a dám pak jinou vačku, co nato ŘJ ? asi musí být upravená pro toho vačnatce že ? a nebo prostě když budu mít upravený motor, třeba vačku, jine komprese a buhvi co se ještě dělá, musím nato uzpusobit ŘJ. jak nato ? dělaj to nějake firmy ? nebo to musím nastavit ja ?

ŘJ z toho moc nadšená nebude, moc si nepomůžeš, je potřeba úprava a u BMM moc možností nastavení nemáš. Výhodou je samostatně umístěná paměť takže si teoreticky můžeš napsat firmware jaký chceš, nahrát na eeprom a vyměnit ale nevím o nikom kdo to umí.

já vím o jednom u kroměříže nějak do tisícovky ti přepíše dobu vstřiku a možná přidá předstih co jiného chceš vymyslet, když felda dostane nažrat tak táhne

i u koně se do tá pozorovat miloš

já mám udělanou hlavu, vačku a řj serii a no problem...

to už se mockrát řešilo líznout hlavu o milimetr a druhou vačku a jede jak raketa

já to nikdy nedělal jen četl miloš

no prostě s vačkou musíš měnit software...vačku určíš podle toho, co jezdíš, podle KP atakhle...prostě zvyš kompresi, nech vačku 254/254 a nech u cimbu seřídit řj (čip)... já o tom doost uvažuju poslední dobou

právě taky vyhledově uvažuju o upravě motoru, v letě určitě vemu ŘJ od Cimbu, jenže mě pravě zajima co nato ŘJ když bych pak někdy třeba udělal vačku a snižil hlavu

já mám udělanou hlavu, vačku a řj serii a no problem...

No, Ondra, ale však tu si proitrečíš...či som to ibe zle pochopil?

Inak, aj mňa by dosť zaujímalo, či musím s vačkou meniť aj RJ (aleboteda software); aj keď predpokladám, že hej...teda, myslím u jednobodového sekvenčneho vstrekovania (ako je BMM a tiež nejaký ten Multjet u priateľkinej Corsi 1,2 Eco , rv. 96)...A Cimbu vie len Škoda? Či aj Opel? Aneviete, kde by som zohal vačicu na Opel? Niekto, kto vyrába vačice na zakázku...

nene...já mám udělanou hlavu, seriovou vačku a seriovou řj a šlape to v pohodě...jezdim hlavně na LPG

No jo proto ti to chodí ale pokud by jsi dal i jinou vačku a nechal seriovou jednotku tak buď to pojede hůř, nebo stejně a nebo líp ale ne uplně, že nevyužiješ potenciál vačky, protože potřebuješ pozměnit průběh doby vstřiku počátek vstřiku a většinou i předstih, tím že jsi udělal jen hlavu jsi jen způsobil hladčí plnění válců (pokud jsi leštil a lícoval kanály) a pokud jsi ji snížil tak jsi zvedl kompresi, čímž jsi kapánek zlepšil potenciál ale už i na vyšší kompresi by jsi potřeboval jinou jednotku s lepším průběhem regulace předstihu.

tohle já všechno vim

Som si to tak aj myslel, len ma to zmiatlo "já mám udělanou hlavu, vačku a řj serii a no problem... " som myslel, že máš aj vačku udelanou...