Mám problém - když se motor ohřeje, má velmi nízké a nepravidelné otáčky, někdy chcípne a i za tepla čoudí fest. Jinak ale taáhne výborně. Taky jdou dost silně výfukové páry z nalejvacího hrdla na olej. Ty však šly dycky, co toho favorita mám Favorit 136 L.

nastavenie si od oka urobíš aj sám, je tu toho popísaného dosť, v servise s analyzérom ti to nastavia najlepšie, ale pred tým si skontroluj celý karb, všetky menmrány a tesnenia, či ti to neprisáva falošný vzduch, a či máš tesný výfuck...

najpr. nastavíš otáčky, potom od oka bohatosť, presne to bez analyzéru nejade...

Díky, už jsem to dal do kupy. Byl to zanesenej karburátor, uplně zacpaný volnoběžný system. Zacpal to svinský benzin z PAP Oil z Nalžovských hor.